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Beitrag: <blockquote data-quote="Klutten" data-source="post: 269251" data-attributes="member: 6038">Doch! Ich habe in den letzten 3-4 Jahren sicher 1.000 US-Importe begutachtet, welche zu 100% einen "Salvage-Title" hatten. Entweder es steht direkt in der Bezeichnung oder eben in einer einzelnen Kategorie des Dokuments. Wie du deinem eigenen Link entnehmen kannst, ist die Bezeichnung eher ein Oberbegriff, der in vielen Bundesstaaten differenziert benutzt wird. Aus deiner Quelle geht das auch nicht sauber hervor, denn auch dort wird Salvage mit Total Loss gleichgesetzt. Die Gründe können aber vollkommen unterschiedlich sein, das entscheidet eine Versicherung für sich....auch hier ist Salvage = total lossEin Fahrzeug mit einem Salvage-Title bekommst du so gut wie nie wieder in den Staaten auf die Straße. Nicht umsonst kommen Fahrezuge wie ich sie oben beschrieben habe, zu uns auf den Markt. Auch in den USA würden sich viele Käufer über einen reparierten Neuwagen für kleines Geld freuen, wenn dafür nur Stoßfänger und Scheinwerfer getauscht werden müssten. Aber scheinbar ist das nicht gewünscht. Ich habe darüber schon häufig mit meinen Kunden (Autohäuser oder auch Händler) gesprochen, aber auch sie selbst haben oft nach 20 Jahren Import-Erfahrung nicht den Durchblick durch das Versicherungswesen der USA.Wie man es auch dreht und wendet, man kann hierzulande durchaus günstig an besondere Autos kommen, sofern man sich darauf einlässt und seine Möglichkeiten einer tiefgreifenden Überprüfung wahrnimmt. Laien sollten daher immer fachkundige Personen und ein geschultes Auge mitnehmen.</blockquote>

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