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<blockquote data-quote="Kandan" data-source="post: 277837" data-attributes="member: 6471"><p>Cool, die Grafik kenne ich fast gleich aus ner Schulung.</p><p></p><p>Allerdings kam danach noch mal eine andere Folie: "Power to Space" Ratio.</p><p>Also wieviel Platz braucht man um 100km Fahrweg zu speichern.</p><p>Ratet mal wer da mit ganz weitem Abstand hinten gelandet ist <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😉" title="Zwinkerndes Gesicht :wink:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f609.png" data-shortname=":wink:" /></p><p></p><p>Genauso die Problematik der Speicherung bei Nicht Bedarf und Geschwindigkeit bei Abgabe (also Nachtanken). Genauso weit abgeschlagen.</p><p></p><p>Ergo:</p><p>Die Energiewende kann und wird nicht rein nach Effizienz entschieden werden können, das wäre zwar schön. Das BEV hat andere grosse Probleme, genauso wie FC oder combustion.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kandan, post: 277837, member: 6471"] Cool, die Grafik kenne ich fast gleich aus ner Schulung. Allerdings kam danach noch mal eine andere Folie: "Power to Space" Ratio. Also wieviel Platz braucht man um 100km Fahrweg zu speichern. Ratet mal wer da mit ganz weitem Abstand hinten gelandet ist 😉 Genauso die Problematik der Speicherung bei Nicht Bedarf und Geschwindigkeit bei Abgabe (also Nachtanken). Genauso weit abgeschlagen. Ergo: Die Energiewende kann und wird nicht rein nach Effizienz entschieden werden können, das wäre zwar schön. Das BEV hat andere grosse Probleme, genauso wie FC oder combustion. [/QUOTE]
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