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Beitrag: <blockquote data-quote="Kandan" data-source="post: 230800" data-attributes="member: 6471">Ja, weiß ich. Aber Hauptsächlich ist das Problem der Knallgasbildung. Die Batterien sollen ja im Recond ausgasen. Problem bei AGMs ist aber das die das gar nicht können. Und wenn der Druck zu groß wird, macht das Sicherheitsventil auf und die Dinger trockenen aus, weil man die wie klassische Nassbatterien nicht nachfüllen kann. Jetzt kommt aber das, was mich zur Zeit so umtreibt: EFBs (wie im Leon meiner Frau verbaut) sind auch verschlossen und nicht nachfüllbar. Da soll Recond aber gehen. Kann eigentlich auch nicht sein! Ich musste die Batterien vor Kurzem tauschen. EZ 2017! Viel zu früh in meinen Augen, weil S/S auscodiert. Ich habe paarmal Recond laufen lassen, vielleicht habe ich der Batterie da nichts Gutes getan.</blockquote>

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