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Beitrag: <blockquote data-quote="Kandan" data-source="post: 226468" data-attributes="member: 6471">Stimmt so aber nicht. Im Rahmen von Q-Zirkeln und KVP wollen die ganz sicher auch den Root cause bei solchen Früh-Ausfällen wissen. Auch wenn die Motoren gerade im Lebenszyklus auslaufen wird das gefordert.Das ist gängige Praxis und es könnte ja sein das da wichtige Lessons learned für die neuen Montageprozesse oder Motordesigns rausspringen.Ist bei unseren Produkten genauso die wir zuliefern.Da werden auch uralte Teile noch befundet.Ich bin schon mal wegen ein paar Dutzend Stecker für 3,50/Stk um die halbe Welt geflogen...Aber wahrscheinlich wissen die in dem Fall viel mehr, als sie sagen <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😉" title="Zwinkerndes Gesicht    :wink:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f609.png" data-shortname=":wink:" />Das ist die einzige Erklärung für mich, warum die so schnell einknicken und "blechen".</blockquote>

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