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Beitrag: <blockquote data-quote="Kandan" data-source="post: 228264" data-attributes="member: 6471">Ja ist klar. Tiefgreifend überwacht <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="🤣" title="Sich vor Lachen auf dem Boden wälzen    :rofl:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f923.png" data-shortname=":rofl:" />. Stimmt schon aber garantiert nicht zu 100%! Nämlich genau dann wenn der Faktor Mensch ins Spiel kommt. Und der kann sehr kreativ sein um z. B. Schutzmaßnahmen zu umgehen, wenn der Takt aus dem Ruder läuft1.Glaubst du die Prozesse gerade bei tier one Zulieferer sind nicht tiefgreifend oder schlechter überwacht? Garantiet nicht. Und trotzdem passieren da Fehler - selbst bei z. B. Takota im Airbag Bereich. In einem der wahrscheinlich am besten abgesicherten Bereiche im Zuliefersegment. 2. Hast du mal am Band gearbeitet? Ich kenne genug Kommilitonen, Ferienhelfer usw die bei uns ums Eck beim großen Daimler ne Zeit lang "geschafft" haben. Die Geschichten was die erzählen möchtest du wahrscheinlich lieber nicht hören. <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="🤣" title="Sich vor Lachen auf dem Boden wälzen    :rofl:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f923.png" data-shortname=":rofl:" /></blockquote>

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