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Beitrag: <blockquote data-quote="M2S_Chris" data-source="post: 228270" data-attributes="member: 8271">Ebenfalls nur so angemerkt: Ich habe die letzten 6 J. 911er gefahren, davon die letzten drei Jahre das vergleichbare Modell GTS (450PS). Ich hab da also meine Erfahrungswerte. Du hast vollkommen Recht: Porsche lässt sich das durch die Approved-Versicherung symbolisierte Vertrauen in den Antriebsstrang bereits beim Kauf fürstlich bezahlen und dann kostet die Approved 1x. pro Jahr auch noch mal bummelige 1500,-€. Aber wenn Du einmal hörst, was der ATM kostet, machst Du das gerne. Bei meinem letzten verabschiedete sich 1 Turbolader bei 33tkm. Da hatte er aber noch Werksgarantie, dennoch, beide mussten getauscht werden und einer kostet 8k€. Das willst Du nicht aus eigener Tasche zahlen.Ich werde meinen M2 nach 3 Jahren wohl bei dem Händler in Zahlung geben, der ihn mir verkauft hat, denn der kann am wenigstens wegen ATM jammern. Dann nehme ich dort eine verlässliche Rentnerkutsche....vielleicht...;-)) Schade, ich wollte den M2 eigentlich längerfristig behalten...</blockquote>

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