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Woher kommt die Bonusreichweite im ECO-PRO Modus?
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<blockquote data-quote="misteran" data-source="post: 11485" data-attributes="member: 131"><p>Ich finde die Schaltpunkte der Automatik im ECO Modus viel besser als auf Comfort, da wird teilweise unnötig bis 3000 gedreht. Bei 2000 kann man doch schalten. Die Kiste hat soviel Leistung unten raus ... Gasannahme im ECO Modus ist schon hart. </p><p></p><p>Ich nutz ECO bisher nur auf der Autobahn, obwohl kein Unterschied feststellbar ist beim Momentanverbrauch zwischen ECO und Comfort. Einzig der Verbrauch über die Klima/Heizung ist rauszuholen. Werden bestimmt noch andere elektrische Verbraucher gedrosselt, wo der Verbrauchsunterschied herkommt. Du hattest bestimmt noch die Lüftung an.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="misteran, post: 11485, member: 131"] Ich finde die Schaltpunkte der Automatik im ECO Modus viel besser als auf Comfort, da wird teilweise unnötig bis 3000 gedreht. Bei 2000 kann man doch schalten. Die Kiste hat soviel Leistung unten raus ... Gasannahme im ECO Modus ist schon hart. Ich nutz ECO bisher nur auf der Autobahn, obwohl kein Unterschied feststellbar ist beim Momentanverbrauch zwischen ECO und Comfort. Einzig der Verbrauch über die Klima/Heizung ist rauszuholen. Werden bestimmt noch andere elektrische Verbraucher gedrosselt, wo der Verbrauchsunterschied herkommt. Du hattest bestimmt noch die Lüftung an. [/QUOTE]
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