F22 Kühlwasserverlust

[Dahlkowski]

Hei in die Rune....

damit hier mal wieder was neues kommt....
mein kleiner steht übers Wochenende auf Intensivstation!

auf dem Weg zur Arbeit.....: kühlwasserstand niedrig....ok...kann man auffüllen.....
auf einmal....: Motor überhitzt.... service aufsuchen!.....
Ich war auf Autobahn.....
dann Meldung wieder weg..... und Kühlwasser niedrig......
ich zu Aldi..... 6x1,5l geholt....

erste rein..... reicht nicht!?! Zweite rein... dritte..... hahaha......

bmw Service angerufen.....

er kam vorbei und drückt ab.... doch es ging nicht.....
er nimmt nen Kanister mit 10L.....
blieb nichts drinnen....

nun steht er bei BMW und haben ihn von unten angesehen.....

man sieht .......: nichts!

Marder wird ausgeschlossen.... sie denken unter der anssaugbrücke!


Montag gehts weiter

 

[Dahlkowski]

Keiner nen tip?
nen Rat, wonach schauen?
oder gar so etwas beim b48 b58 schon gehabt?

 

[Gast8128]

Hm, Dein wahrscheinlich unter emotionalem Stress geschriebenen Worte sind schwer zu verstehen.

Es wurden fast 20 Liter Wasser/Kühlmittel eingefüllt, nichts davon lief gleich wieder irgendwo raus? Und was ist mit der „Ansaugbrücke“?

 

[Dahlkowski]

Oje... klar!

also er füllte 10L Kühlwasser in den großen Kreislauf....
der Behälter war gleich wieder leer!
unten sieht man es zwar rauslaufen.... aber nicht woher!

nun wollen sie die Ansaugbrücke abbauen... und schauen, ob man da was sieht!

 

[Gast8128]

Hm, okay, lieber rauslaufen, als nicht rauslaufen. Ohne die Verkleidung unter dem Motor zu entfernen, wird es schwer sein, den genauen Ort der Inkontinenz zu finden. Das kann ja alles sein: Defekter Kühler, abgerutschter oder zerbissener Schlauch, gebrochenes Rohr. Du bist mit dem Defekt hoffentlich nicht mehr weit gefahren und wartest jetzt auf die Diagnose der Werkstatt. Jedweder Spekulatius hier bringt Dich nicht weiter....

 

[Dahlkowski]

Verkleidung unterm Auto haben sie entfernt!

und sehen dennoch nicht, woher

 

[Suchor]

Dann Wechsel die Werkstatt

 

[Dahlkowski]

Der Wagen steht ja dort in der Werkstatt!

ist es denn „logisch“ die ansaugbrücke zu entfernen?

 

[Suchor]

Was für ein Motor ist verbaut, was für ein Getriebe ?

 

[Dahlkowski]

Ist der b48 Motor automatik

 

[Suchor]

Wärmetauscher vom Getriebe oder Ölfilter Gehäuse ist nicht so geil, oder die elektrische Wasserpumpe. Vielleicht auch ein Steinschlag am unteren 1/3 vom Kühler selber.

Ansaugbrücke runter, macht nur Sinn wenn er es verbrennt, bzw. sich das Motoröl mit dem Kühlmittel vermischt. Sieht man aber wenn man das Öl ablässt.
Außerdem hast du geschrieben, das er es in den Großen Kreislauf kippte, und nicht in den kleinen. Somit kann die ASB fast nichts haben.

War dein Fußraum feucht, bzw. bei 10l Nass ?

 

[Dahlkowski]

Ne... nichts!

Das Wasser ist SOFORT durch/weg!
Wenn er die 10L rein gekippt hatte!

Der kleine ist absolut dicht!

Also der kleine Kreislauf!

 

[Dahlkowski]

Also rase ich da nun hin... und sage: nicht die ansaugbrücke abbauen?

Gefunden!

Ist dir Rückführung! Des Kühlwassers!
Unter der ASB!

 

[Julo]

Problem gefunden, jetzt wird alles gut

 

[Grandpa]

Problem gefunden - habe sie ja bei BMW nicht so falsch gedacht mit der ASB. Jetzt wirst bald wieder Freude an Deinem Kleinen haben ...

 

[Shena]

Gefunden!

Ist dir Rückführung! Des Kühlwassers!
Unter der ASB!

Sorry, aber kannst du das bitte genauer erläutern? „Rückführung“ muss ja irgendwo hinführen, wo >10 Liter hinfließen und auch bleiben können...

 

[Dahlkowski]

Klar:

ich bin ja gefahren... und somit wurde das komplette Kühlwasser an der letzten Stelle (vor dem Behälter)
rausgepumpt... Fahrtwind versprüht....

nun habe ich Wasser aufgefüllt... und bin etwas gefahren... wieder rausgesprüht....

dann kam ja der Servicetechniker und füllte den Kanister ein....
erst nach gaaaaaaaanz viel Wasser aus dem Kanister tröpfelte es etwas unter der Verkleidung heraus.....
der Kreislauf war ja leer... somit gingen da einige Liter rein! Der Rest sammelte sich in Verkleidungen am Motor
und im unterbodenschutz...

 

[Suchor]

Allemal hat es nichts mit der ASB zu tun, da die über den kleinen Kreislauf läuft. Denke den Schlauch bekommst auch raus ohne die asb zu demontieren. War es ein Marderschaden ?

 

[Dahlkowski]

So wie es ausschaut: materialermüdung.... also Garantie!

Da links unter dem „Loch“(wie auch immer das heißt)...

 

[Gast837]

Da kommt ja kein Marder hin.