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Beitrag: <blockquote data-quote="Ratcher" data-source="post: 227233" data-attributes="member: 6734">Sehr interessant und vor allem von jemand, der Ahnung bzw. Erfahrung hat, nicht nur etwas im Internet gelesen hat.Gleich vorab: meine Erfahrung ist nur mit dem M2 Comp. Wie unterschiedlich ein M2n55 sich verhält, weiß ich ganz ehrlich nicht.Ich fahre fast ausschließlich MDM und das beim Regen auch. Jedoch auch beim Regen hatte ich nie so einen Fall - eigentlich, bin ich sogar der Meinung, dass man beim Regen einfacher spielen kann <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> und MDM kontrolliert es so wunderbar, dass ich noch nie rausgeflogen bin. Vielleicht war ich doch zu langsam? <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin    :D" loading="lazy" data-shortname=":D" />Wenn es trocken ist, habe ich das Gefühl, dass man schon ziemlich viel Gas braucht, sodass das Heck rutscht. Also, wenn man DSC komplett aus macht, ist schon ein enormer Unterschied. Und auf deinem Video fahrt Ihr ja schon ziemlich an der Grenze. Dann kommt es auch darauf an, wie warm die Reifen sind, Luftdruck, etc - alles so Sachen, die im Alltag nicht so eine Rolle spielen (weil man eben deutlich langsamer fährt).Der M2 ist meiner Meinung nach echt ein intuitives Auto. Ich hatte davor einen Golf mit knapp 300 PS (hatte noch nie weder mehr als 300PS noch Heckradantrieb) und 1 Woche nach Abholung fuhr ich 2:04 auf dem HHR mit MDM und alles Serie. Ich will nicht damit sagen, dass ich der nächste Lewis Hamilton bin, sondern, dass das Auto sehr gut fahrbar ist.</blockquote>

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