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Beitrag: <blockquote data-quote="roffi" data-source="post: 231865" data-attributes="member: 8596">Also vorab erstmal vielen Dank für all die Nachrichten.Es ist immer wieder spannend welche Eigendynamik solch ein Tread hat. Ich frage nach den 200-Zeller und wir landen bei der Kompetenz von Dekra und Polizei, bis hin zur Beschlagnahmung.Im Endeffekt gebe ich dir zu 100% Recht Staati. Genau um den oben genannten Punkt geht es mir. Catless fahren kommt nicht in Frage, da es grade beim Cabrio nicht so geil ist, wenn ein "aktuelles Fahrzeug" riecht wie ein Oltimer. Wiederum bezahl ich nicht das doppelte für ein 300 Zeller, nur damit dort ECE draufsteht.Abgesehen vom geringeren Gegendruck.Dazu kommt eben einfach der fehlende Klang. Zur Zeit habe ich die Remus Catback als Racing-Variante drunter, welche selbst mit permanent offener Klappe ganz schön leise ist. Also Downpipe, in der Hoffnung das es besser wird.Originale umbauen! Aufgabe erkannt.Hab ihr einen guten Partner zur Hand? Hp-works, 55parts?PS. Ihr braucht euch keine Sorgen um meine Stilllegung machen. Zu 99% kann mir selbst bei Dieser nichts passieren. ...Wie sagt man so schön: Vitamin B ist alles im Leben ;-)</blockquote>

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