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BMW 2er Forum
Reifen, Fahrwerk und Bremsen
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<blockquote data-quote="stealmo" data-source="post: 232104" data-attributes="member: 3733"><p>Das kann ich hinsichtlich des Prüfprozesses nicht genau sagen- der Wagen war jetzt zwei Mal beim BMW und nach meinem Verständnis wurden alle fahrwerksrelevanten Teile geprüft. Das Radlager anscheinend mit dem beschriebenen "Widerstandsmesser". </p><p></p><p>Also Doch Radlager wechseln? Meine Kernfrage ist, bis wohin die Hebelkräfte des Bordsteinkontakts gewirkt haben können- schlecht angehört hat es sich in jedem Fall...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="stealmo, post: 232104, member: 3733"] Das kann ich hinsichtlich des Prüfprozesses nicht genau sagen- der Wagen war jetzt zwei Mal beim BMW und nach meinem Verständnis wurden alle fahrwerksrelevanten Teile geprüft. Das Radlager anscheinend mit dem beschriebenen "Widerstandsmesser". Also Doch Radlager wechseln? Meine Kernfrage ist, bis wohin die Hebelkräfte des Bordsteinkontakts gewirkt haben können- schlecht angehört hat es sich in jedem Fall... [/QUOTE]
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