F87 Staubschutzmanschetten M Bremse Rennstrecke

Diskutiere Staubschutzmanschetten M Bremse Rennstrecke im Allgemein Forum im Bereich BMW 2er Forum; Hallo, hatte meinen M2C gerade in der Werkstatt um neue Pagid RSL29 und neue Scheiben + Stahlflex montieren zu lassen. Nun meinte der Kollege die...
Neues Thema erstellen Antworten
  • Staubschutzmanschetten M Bremse Rennstrecke Beitrag #1
sebiiidi

sebiiidi

Beiträge
68
Punkte Reaktionen
5
Fahrzeugtyp
BMW M2 Competition
Hallo,

hatte meinen M2C gerade in der Werkstatt um neue Pagid RSL29 und neue Scheiben + Stahlflex montieren zu lassen.
Nun meinte der Kollege die Staubschutzmanschetten seien aufgrund hoher Temperaturen am Arsch, ich brauche neue.

Wie eilig sollte ich das machen lassen? Kann ich nochmal auf die Rennstrecke oder zu gefährlich?
Wofür steht das M bei BMW "M"?

Hab gesehen das es ein Upgrade Kit gibt: https://www.laptime-performance.sho...-kit-va-bmw-m2-m135-m140-4-kolben-sattel.html

Ist das zu empfehlen? Denke wenn ich das OEM Teil verbaue wird das gleiche passieren...

Wollte das Fahrzeug im Winter sowieso auf Track umbauen, Schweißzelle AP Racing Pro5000R etc. soll / Kann ich diese Saison noch so fahren?
 
Nach Datum sortieren Nach Stimmen sortieren
  • Staubschutzmanschetten M Bremse Rennstrecke Beitrag #2
Graf Koks

Graf Koks

Moderator
Beiträge
2.222
Punkte Reaktionen
2.105
Fahrzeugtyp
M2C
Als ich auf den Link geklickt habe, musste ich erst mal schmunzeln.
"bessere Wärmeleitfähigkeit der Edelstahlkolben"
Da hab ich wohl in irgendeinem Semester nicht richtig zugehört. :ROFLMAO:
Hätten die geschrieben "vorteilhaftere Wärmeleitfähigkeit (gegenüber Alu)"....
Meine Güte, da waren Fachleute am Werk, die den Text verfasst haben. :eek:

1619804634069.png
 
Zuletzt bearbeitet:
Positive Stimme 0
  • Staubschutzmanschetten M Bremse Rennstrecke Beitrag #3
Ratcher

Ratcher

Stammuser
Beiträge
2.010
Punkte Reaktionen
1.843
Fahrzeugtyp
M2 Competition
Wenn das wirklich so stimmen soll, so sieht man die ersten Vorteile der großen Bremse.
Sorry für das Offtopic, kann nicht weiterhelfen.

Wo fährst du eigentlich? Dachte hauptsächlich NOS?
PS: M steht *leider* definitiv nicht für Track.
 
Positive Stimme 0
  • Staubschutzmanschetten M Bremse Rennstrecke Beitrag #4
sebiiidi

sebiiidi

Beiträge
68
Punkte Reaktionen
5
Fahrzeugtyp
BMW M2 Competition
schlechter is ja besser in dem fall oder? Dann schmilzt das zeug nicht weg
 
Positive Stimme 0
  • Staubschutzmanschetten M Bremse Rennstrecke Beitrag #5
Graf Koks

Graf Koks

Moderator
Beiträge
2.222
Punkte Reaktionen
2.105
Fahrzeugtyp
M2C
Was schmilzt?
 
Positive Stimme 0
  • Staubschutzmanschetten M Bremse Rennstrecke Beitrag #6
sebiiidi

sebiiidi

Beiträge
68
Punkte Reaktionen
5
Fahrzeugtyp
BMW M2 Competition
Hatte letzes Jahr zwei Trackdays am HHR. Denke dort ist es dann passiert. Kann gut sein das ich schon ein 3/4 Jahr so rumfahre.

Na die Staubschutzmanschetten oder? Deswegen sind die ja kaputt, weil die Kolben zu viel Wärme leiten?! oder bin ich falsch
 
Positive Stimme 0
  • Staubschutzmanschetten M Bremse Rennstrecke Beitrag #7
Graf Koks

Graf Koks

Moderator
Beiträge
2.222
Punkte Reaktionen
2.105
Fahrzeugtyp
M2C
Nein, alles gut. Ich dachte, Du meinst das Alu.
Der Vorteil von Edelstahlkolben ist aber auch, dass die Wärme nicht so schnell in die
Bremsflüssigkeit abgeführt wird.
 
Zuletzt bearbeitet:
Positive Stimme 0
  • Staubschutzmanschetten M Bremse Rennstrecke Beitrag #8
sebiiidi

sebiiidi

Beiträge
68
Punkte Reaktionen
5
Fahrzeugtyp
BMW M2 Competition
Kann ich denn so aufn track? Also ohne ?!
 
Positive Stimme 0
  • Staubschutzmanschetten M Bremse Rennstrecke Beitrag #10
Bastor

Bastor

Beiträge
1.258
Punkte Reaktionen
2.568
Fahrzeugtyp
BMW M2 Comp., E30 V8, etc
Erstmal Ruhe bewahren :)

die Manschetten sind nur staubschutz - die eigentliche Dichtung und wichtige am bremssattel bzw Kolben ist der innenliegende Dichtring.

Vorsicht: bei Bestellung des dichtsatz bei bmw kommen nur die äußeren Manschetten. Witzig ist, dass die Staubmanschetten als Tempbeständig ausgewiesen werden, die dichtringe im Kit oben aber egal sind... anscheinend ;-)

Je nachdem wie die Manschetten aussehen, kannst du die halt auch noch lassen.
Der Dichtsatz kostet bei bmw keine 60€ ... und ausgewechselt ist das in einer halben Stunde Arbeit.

0319BFC2-97FC-47D4-952A-464B9F7667C1.jpeg
03AA6907-E80F-43E1-8B78-4C9C64930536.jpeg

hier siehst du die inneren Dichtringe.
Das sind die wichtigen. Denn die dichten die Flüssigkeit am Kolben nach außen ab.... aber die scheinen wohl keine temp-Probleme zu haben ...


Die Staubmanschetten sind ähnlich wie so ein Radialwellendichtring mit einer Metallhülse gummiummantelt ... und am Kolben eben Silikon oder was das ist. Aber reiner Staubschutz.FE5690BB-6B47-4F96-80E2-93753D6348BA.jpeg
5AF43D59-2D62-43F0-A221-70FDD9C8B649.jpeg
 
Positive Stimme 0
  • Staubschutzmanschetten M Bremse Rennstrecke Beitrag #11
clemens

clemens

Beiträge
721
Punkte Reaktionen
395
Fahrzeugtyp
M2C, 981 Spyder, Z4 3.0i
sebiiidi schrieb:
Kann ich denn so aufn track? Also ohne ?!
Zum Vergrößern anklicken....
Ich habe damals beim Z4M aufgehört die die zu wechseln und bin daraufhin Jahre lang und intensiv auf Rennstrecken unterwegs gewesen ohne Probleme. Auf den Staubschutz kam man verzichten.
 
Positive Stimme 0
  • Staubschutzmanschetten M Bremse Rennstrecke Beitrag #12
Minimalist

Minimalist

Beiträge
937
Punkte Reaktionen
730
Fahrzeugtyp
M2 LCI
Was Bastor schreibt stimmt schon, kannst auch ohne fahren, wobei dann Wasser/Dreck/Salz den Kolben angreifen können und er eher undicht wird oder frißt. Etwas eingerissen würde ich die noch eine Zeitlang fahren, dann aber wechseln.
Der innere Dichtring wird durch das ihm umgebende Metall gekühlt. Und das bei dem Edelstahlkolbenset sogar noch besser, da der Kolben nicht soviel Hitze aufnimmt, die bleibt in den Bremssbelägen/Scheiben.
Habe meine (Standart)Bremse die Tage mal gereinigt. Dafür das BMW vor 300km den Bremsenservice gemacht hat: Bremsebläge hinten waren nicht wirklich gängig, Gleitflächen durch Abrieb total trocken/gefüllt waren. Felgen wurden noch nicht warm, gab allerdings beim langsamen Fahren Geräusche.
 
Positive Stimme 0
  • Staubschutzmanschetten M Bremse Rennstrecke Beitrag #13
Shena

Shena

Beiträge
1.250
Punkte Reaktionen
1.393
Fahrzeugtyp
M2 LCI, 540d xD, 220i GT
Das alte Lied: Erstes Upgrade für den Track sind andere Beläge UND Belüftung.

Dann halten auch die Manschetten, die Dichtungen und der Rest.

Wenn du eh auf AP umbaust, fahr so weiter. BTW: Die AP-Anlage hat gar keine Staubschutzmanschetten. Hier musst du dann eben im Gegensatz zur Serienanlage auch "rennsportgemäß" warten und reinigen.

sebiiidi schrieb:
Hallo,

hatte meinen M2C gerade in der Werkstatt um neue Pagid RSL29 und neue Scheiben + Stahlflex montieren zu lassen.
Nun meinte der Kollege die Staubschutzmanschetten seien aufgrund hoher Temperaturen am Arsch, ich brauche neue.

Wie eilig sollte ich das machen lassen? Kann ich nochmal auf die Rennstrecke oder zu gefährlich?
Wofür steht das M bei BMW "M"?

Hab gesehen das es ein Upgrade Kit gibt: https://www.laptime-performance.sho...-kit-va-bmw-m2-m135-m140-4-kolben-sattel.html

Ist das zu empfehlen? Denke wenn ich das OEM Teil verbaue wird das gleiche passieren...

Wollte das Fahrzeug im Winter sowieso auf Track umbauen, Schweißzelle AP Racing Pro5000R etc. soll / Kann ich diese Saison noch so fahren?
Zum Vergrößern anklicken....
 
Positive Stimme 0
Thema:

Staubschutzmanschetten M Bremse Rennstrecke

Registrieren

Neueste Beiträge

Oben Unten