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Beitrag: <blockquote data-quote="///M" data-source="post: 255452" data-attributes="member: 2309"><p>Sehe ich eigentlich auch so. Ich werde mit dem M2 C G87 noch einmal Geld in ein Verbrenner stecken. Aber auch nur, weil es einfach keine tracktauglichen BEV-Alternativen gibt. Ich dachte 2017 schon, als ich den F 87 bestellt hatte, dass es wohl in fünf Jahren sportliche tracktaugliche BEV am Markt geben wird. Leider Pustekuchen. Dabei ist die E-Maschine dem Hubkolbenmotor haushoch überlegen, insbesondere in Sachen Torque-Vactoring und Haltbarkeit. Die Speicherproblematik scheint doch größer zu sein als gedacht…</p></blockquote><p></p>

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