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<blockquote data-quote="Gast5445" data-source="post: 255654"><p>Wenn das so kommt kauf ich mir nen Cayman. Instant. </p><p></p><p>Und klar kostet ein Cayman GT4 101k - nackt. Das wird aber bei den nötigsten Optionen schon wesentlich mehr (hab grad aus Interesse mal ein paar Haken gesetzt bei Dingen wie Navi usw - und bin schon bei 121k). Und ich kenn jetzt die Rabatte bei Porsche nicht - aber ich bin mir relativ sicher dass es bei BMW mehr Prozente gibt <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Sogar für nen gebrauchten GT4 legt man noch locker 75-80 Kröten auf den Tisch. Was mehr sein dürfte als ein G87 neu.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gast5445, post: 255654"] Wenn das so kommt kauf ich mir nen Cayman. Instant. Und klar kostet ein Cayman GT4 101k - nackt. Das wird aber bei den nötigsten Optionen schon wesentlich mehr (hab grad aus Interesse mal ein paar Haken gesetzt bei Dingen wie Navi usw - und bin schon bei 121k). Und ich kenn jetzt die Rabatte bei Porsche nicht - aber ich bin mir relativ sicher dass es bei BMW mehr Prozente gibt :-) Sogar für nen gebrauchten GT4 legt man noch locker 75-80 Kröten auf den Tisch. Was mehr sein dürfte als ein G87 neu. [/QUOTE]
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