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<blockquote data-quote="///M" data-source="post: 264244" data-attributes="member: 2309"><p>Falls es wirklich in Richtung 100kg Mehrgewicht geht, werden sich die Trackfahrer wahrscheinlich wirklich von BMW M verabschieden müssen, wie es mit dem G80 zum Teil schon geschehen ist. Dann bleibt im Grunde nur noch Porsche als Alternative. Ich bin immer wieder erstaunt, wie leicht bspw. ein 991.2 GT3 mit den riesigen Rädern (20 Zoll 305er HA etc), großen Bremsen und BMW 5er-Ausmaßen ist. Da stehen einfach mal 14xx auf der Waage und das hat sich beim 992 nicht geändert. Alle reden immer von Porsche-PS, es ist aber das niedrige Gewicht, was die Teile so schnell macht. Intelligenter Materialmix beim Karosseriebau sei dank.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="///M, post: 264244, member: 2309"] Falls es wirklich in Richtung 100kg Mehrgewicht geht, werden sich die Trackfahrer wahrscheinlich wirklich von BMW M verabschieden müssen, wie es mit dem G80 zum Teil schon geschehen ist. Dann bleibt im Grunde nur noch Porsche als Alternative. Ich bin immer wieder erstaunt, wie leicht bspw. ein 991.2 GT3 mit den riesigen Rädern (20 Zoll 305er HA etc), großen Bremsen und BMW 5er-Ausmaßen ist. Da stehen einfach mal 14xx auf der Waage und das hat sich beim 992 nicht geändert. Alle reden immer von Porsche-PS, es ist aber das niedrige Gewicht, was die Teile so schnell macht. Intelligenter Materialmix beim Karosseriebau sei dank. [/QUOTE]
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