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Beitrag: <blockquote data-quote="dehnhart" data-source="post: 276528" data-attributes="member: 7616">Subjektiv kann man eingestehen,  dass es chic aussieht allgemein sexy und vielleicht etwas leichter ist. Objektiv kann ich nur den angesprochen Diebstahlschutz ausmachen.Tatsächlich vermute ich, dass wenn ich ein Rad mit Zentralverschluss abbaue/montiere länger brauche .... als ein vergleichbares  mit 5 Radschrauben.Ich denke man braucht eine lange Knarre oder Knebel in 3/4" zum lösen der Zentralmutter. Das Losbrechmoment wird schon anständig sein, d.h. lautstark ausatmen, dicke Backen machen, Vorne will sich vielleicht dabei die Lenkung eindrehen ...Die Montage ist vermutlich... etwas Anti-Size Paste an den Kontaktflächen der Zentralmutter auftragen, Mutter aufdrehen, mit Nennmoment 600 Nm anziehen, wieder lösen und ein zweites Mal mit Nennmoment anziehen. Bei solchen Momenten ist wichtig, dass man vernünftiges, Werkzeug hat, dass nicht biegt oder federt .... schon schwierig genug, dass die Lenkung sich drehen und der Reifen komprimiert werden kann ...</blockquote>

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