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<blockquote data-quote="Erebor" data-source="post: 310612" data-attributes="member: 4443"><p>Man kann auch einen B58 problemlos mit 95 fahren, ohne irgendwelche Nachteile haben zu müssen, abgesehen von vlt ein paar nicht spürbaren topend ps weniger. Wenn überhaupt. Im daily betrieb bringts sowieso nix, da bin ich sogar den G82 manchmal mit 95 gefahren, wenn ich wusste, dass ich die nächsten Tage nur von a nach b rolle damit. Wenn man gerne ballern geht oder aufn track, kann man noch eher 98+ reinkippen. Das ganze thema ums benzin ist genauso wie das Ölthema komplett übertrieben.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Erebor, post: 310612, member: 4443"] Man kann auch einen B58 problemlos mit 95 fahren, ohne irgendwelche Nachteile haben zu müssen, abgesehen von vlt ein paar nicht spürbaren topend ps weniger. Wenn überhaupt. Im daily betrieb bringts sowieso nix, da bin ich sogar den G82 manchmal mit 95 gefahren, wenn ich wusste, dass ich die nächsten Tage nur von a nach b rolle damit. Wenn man gerne ballern geht oder aufn track, kann man noch eher 98+ reinkippen. Das ganze thema ums benzin ist genauso wie das Ölthema komplett übertrieben. [/QUOTE]
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