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BE Blog - Stahlflex Bremsleitungen, überhaupt notwendig? Was sind die Unterschiede?
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<blockquote data-quote="Suchor" data-source="post: 251612" data-attributes="member: 8497"><p>[USER=82]@HiMyNameIsMark[/USER] </p><p>Pro: nahezu keinen Verschleiß der Leitungen.</p><p>Kannst längere Wartungsintervalle fahren.</p><p>Verbesserter Druckpunkt. </p><p></p><p>Contra: einmaliger „relativ“ hoher Anschaffungspreis. Bitte nicht mit UVP OEM Preis vergleichen. </p><p></p><p>Wenn du wechseln willst, musst du so oder so den Bremskreislauf Entlüften !!!!</p><p>Bring deine Bremsflüssigkeit mit, und zwar die Motul RBF660. Kriegst für unter 12€ Online, hat top Siedepunkt Werte. </p><p></p><p>Und ich will um Hinmels Willen keinem Forumshändler an den Karren fahren, aber bei Fischer Hydraulik (Marktführer) bekommst derzeit Neukunden Rabatt+xmas Rabatt und liegst bei 123,56€ für den F87. Hab erst heute 3 paar bestellt. </p><p></p><p>[USER=9313]@sk8erpope[/USER] </p><p>Warum sollte ein OEM hochwertiger und deutlich Teurer Verbauen, wenn das „günstige“ vollkommen Reicht.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Suchor, post: 251612, member: 8497"] [USER=82]@HiMyNameIsMark[/USER] Pro: nahezu keinen Verschleiß der Leitungen. Kannst längere Wartungsintervalle fahren. Verbesserter Druckpunkt. Contra: einmaliger „relativ“ hoher Anschaffungspreis. Bitte nicht mit UVP OEM Preis vergleichen. Wenn du wechseln willst, musst du so oder so den Bremskreislauf Entlüften !!!! Bring deine Bremsflüssigkeit mit, und zwar die Motul RBF660. Kriegst für unter 12€ Online, hat top Siedepunkt Werte. Und ich will um Hinmels Willen keinem Forumshändler an den Karren fahren, aber bei Fischer Hydraulik (Marktführer) bekommst derzeit Neukunden Rabatt+xmas Rabatt und liegst bei 123,56€ für den F87. Hab erst heute 3 paar bestellt. [USER=9313]@sk8erpope[/USER] Warum sollte ein OEM hochwertiger und deutlich Teurer Verbauen, wenn das „günstige“ vollkommen Reicht. [/QUOTE]
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