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Beitrag: <blockquote data-quote="Bastor" data-source="post: 254074" data-attributes="member: 7969">Also wenn ich auf Kleinanzeigen gucke, dann werden die Brocken da - wenn sie denn mal verkauft werden - für rund 2.300-4.000EUR angeboten. Was hast du denn dafür geblecht jetzt ?Ich mein, wenn du Happy damit bist, ist ja alles gut. Die "große" 6 Kolben Anlage bringt halt aus meiner Sicht nur Nachteile mit, weshalb ich mich bei einer Investition in der Region 100% auf was anderes gestützt hätte. Die 6 Kolben Anlage hat zwar 6 statt 4 - dafür kleineres Kolbenvolumen. Die Sättel und Scheiben sind schwerer, was wieder mehr ungefederte Masse mit sich bringt. Die Bremsleistung ist nicht abhängig der Scheibenfläche limitierend, sondern eigentlich nur irgendwann der Belüftung wegen und da sind die "klobigen" und geschlossenen OEM Sättel (6 sowie 4 Kolben Sättel) einfach benachteiligt. Obendrein erkauft man sich durch die großen Scheiben noch höhere Wartungskosten und ist, um es rund zu machen, auf 19 Zoll angewiesen - sowohl im Sommer als auch Winter. Und wenn das nicht genug war, ist der Sattel so ausladend, dass man bei vielen Felgen auch noch Probleme mit der Freigängikeit und Steinchen zwischen Sattel und Felge hat. Und aus den Gründen will die große Bremse EIGENTLICH keine Sau haben und entsprechend sind die Wiederverkaufswerte, wenn man sich entschließt das ganze rauszuschmeißen. Die Preise oben beziehen sich auf irgendwelche Händler. Wie gesagt - du wirst schon glücklich sein. Aber wenn es dir auf reine Optik und "ausfüllen" des Rades ankam. Sollten andere, Performance technische Gründe, dafür gesprochen haben, dann wärst du a) mit anderen weniger kostenintensiven Maßnahmen zum Erfolg gekommen und b) ggf. mit einer anderen Anlage besser beraten gewesen. PS: Wie Samaki schon schreibt. die Eintragung ist überflüssig gewesen, da der M2 mit dieser Ausstattung homologiert wurde und es sich um BMW Zubehör zum Fahrzeug handelt.</blockquote>

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