F23 Verdeckdichtung Spannbügel porös

[seawolf1999]

Servus zusammen,

als ich gerade meine Dichtungen am Verdeck mit Gleitmittel behandelt habe, ist mir leider auf beiden Seiten aufgefallen, dass die Dichtung des Spannbügels (54347421663) an den Knickstellen porös bzw. sogar schon gerissen ist. Schaut doch mal bei euch, hat jemand dasselbe Problem?

Viele Grüße!

 

[Andi 220d]

jaa hab ich auch immer schön silikonspary drauf das weich wird ,bleibt

 

[Kandan]

Silikonspray würde ich auf aller Art von Gummi generell nicht verwenden, weil manche Elastomere durch Silikon anfangen zu quellen!

 

[Schleicher]

Bei mir ist da nichts. Muss aber sagen, dass ich jedes Jahr bis zu 2x die Gummis reinige und hinterher pflege. Gerade in dem Bereich und die Schiene umlaufend (am Kofferraumdeckel) sammelt sich gerne der Dreck und wie man bei Dir womöglich erkennen kann auch etwas Sand/Körner. Die Stelle ist schwer zugänglich, weil man nicht gut (unter die Dichtung) runterkommt. Mach das immer mit einem Pinsel und Blasebalg.

Tut mir leid für Dich. Hoffe die Sache wird nicht allzu kostspielig.

 

[Graf Koks]

Silikonspray würde ich auf aller Art von Gummi generell nicht verwenden, weil manche Elastomere durch Silikon anfangen zu quellen!

Richtig. Man muß vorher wissen, woraus genau die Dichtung besteht.
Silikonkautschuk und Fluorkautschuk z.B. vertragen sich nicht mit Silikonspray.

 

[Schleicher]

Silikon hat den großen Nachteil, dass es nicht schmutzabweisend ist. Deshalb verwende ich Mischungen mit Glyzerin. Ansonsten wird von den Händlern gerne zu Silikon geraten:

https://www.baum-bmwshop24.de/blog/cabriodach-tipps/

Ich denke es liegt daran, dass die heutigen Materialien anders (aufgebaut) sind. Die alten Dichtungen (z.B. E 88) wurde eher hart als rissig. Wichtig aber ist und war, die Pflege. P.S. Das gute alte Hirschtalg ist mittlerweile auch nicht mehr zu gebrauchen.

 

[Kandan]

Ein Händler kann zu vielem raten. Ist aber wahrscheinlich trotzdem kein Chemiker und hat von solchen Unverträglichkeiten noch nicht wirklich was gehört. Silikon bzw Silikonöl ist ein extrem tückischer Stoffverbund und die meisten sprühen das einfach überall drauf...

 

[Schleicher]

Der (die) Händler sind keine Chemiker richtig und ja man soll bei Kunststoffen genau hinschauen, was man verwendet. Umgekehrt kann man aber auch nicht von der (generellen) Nutzung abraten, außer man wäre Chemiker oder ein anderer Fachmann und wüsste genau welchen Kunststoff man in den Händen hat! Bei den "Pflegeprodukten" kann man recht schnell an die Inhaltsstoffe kommen und die (Marken) Hersteller haben auch die Einsatzzwecke genau definiert. Bei den Materialien, in dem Falle Dichtung, etwas schwieriger, wenn man den Hersteller nicht kennt.

Ich arbeite zufällig seit Jahrzehnten im Kunststoffbereich und kann ein Lied davon singen, wenn die Leute mit Reklamationen zu mir kommen

 

[Kandan]

Doch, ich rate eben generell von silikonhaltigen Pflegestoffen auf Elastomeren ganz speziell bei Dichtungen, Dichtungsringen usw ab, weil eben diese Gefahr besteht. Ist jetzt aber auch keine große Nummer da zu was anderem im weitreichenden Regal zu greifen und safe zu sein.

Wenn das silikonhaltige Mittel explizit durch einen Verträglichkeitstest mit genau diesem Werkstoff freigefahren wurde dann ok, aber wie oft passiert das?
Aber jeder wie er will.
Ich habe schon einige Verträglichkeitstests beauftragt und man ist doch manchmal erstaunt, was da dann später aus dem Ofen kommt...

 

[realMonacoFranze]

Doch, ich rate eben generell von silikonhaltigen Pflegestoffen auf Elastomeren ganz speziell bei Dichtungen, Dichtungsringen usw ab, weil eben diese Gefahr besteht. Ist jetzt aber auch keine große Nummer da zu was anderem im weitreichenden Regal zu greifen und safe zu sein.

Magst du vielleicht verraten, zu welchen Pflegemitteln du im Fall der Dichtungen beim 2er Cabriodach raten würdest?

 

[Macabros]

Ich würde mich auch gerne der Frage nach einem guten Pflegemittel für die Cabrio Dichtung anschliessen.

 

[Suchor]

Vaseline vielleicht ?

 

[M2Touri]

Würde hier mal schauen und ggf. Herrn Petzoldt anrufen:
https://www.petzoldts.de/shop/Fahrzeugpflege/Auto-Gummipflege-c-1_166.html

 

[veneer]

Petzolds hochdosiertes Regenerationsfluid auf Krytox®-Basis ....
Das schreibt VW (VW Krytox Spezial Gleitmittel) auch für die Dichtungspflege beim EOS vor, 30 ml kosten ca. € 25 - 40,
muss man aber sehr sparsam auftragen und reicht über Jahre bei 2x mal/Jahr Anwendung.