F87 M Sportbremse Bremse defekt nach einem Jahr

[Markus M240i]

Hallo, ich bräuchte mal eure Meinung zu dem was mir gerade mit meinem Wagen widerfährt.

Folgendes ist passiert.

Habe vor ca. 1,5 Wochen meinen Wagen in der Garage abgestellt. Handbremse war nicht angezogen. Es hatte geregnet der Wagen war nass. In der Garage stehen Luftentfeuchter. Habe ihn dann halt die besagte Zeit nicht genutz, weil das Wetter halt nicht offen war.
Dienstag dann wollte ich nochmal eine Runde Fahren,. Doch dann die große Verwunderung, der Wagen bewegte sich nicht von der Stelle.
Bin dann einmal nach vorne und wieder zurück gefahren, dann gab es einen Knall und er bewegte sich wieder. Wollte dann aus der Garage rückwärts raus was noch problemlos ging.
Als ich dann vorwärts fahren wollte hörte ich ein deutliches klappern und schleifen und der Wagen sprang gefühlt an der Hinterachse hin und her. Bin dann sofort wieder in die Garage gefahren und habe den BMW Pannendienst kommen lassen. Die haben den Wagen abgeschleppt. Vorgestern dann die Ernüchterung.
Laut Werkstatt soll die komplette Sportbremse defekt und verrostet sein. Ein Schaden von 5000 €.
BMW hat die Übernahme der Kosten abgelehnt, weil der Wagen wohl angeblich nass anderthalb Wochen in der Garage gestanden hat.
Habe gestern den BMW Kundendienst informiert und über die Lage in Kenntnis gesetzt. Eine Klärung steht noch aus. Sehen das aber ähnlich wie ich. Ein Wagen die anderthalb Wochen in der Garage steht darf danach kein Schaden von 5000 € auf weisen. Zumal das Garagentor ja die anderthalb Woche nicht ständig geschlossen war.

Wie soll ich jetzt weiter verfahren? Soll ich den Schaden bezahlen und das einfach so hinnehmen oder soll ich einen Anwalt einschalten?
eine Rechtschutzversicherung habe ich. Wie schätzt ihr meine Chancen ein?

Für ein paar hilfreiche Tipps eurer Seite wäre ich sehr dankbar

Anhang noch ein paar Bilder von der defekten Sportbremse

Gruß
Markus

 

[Suffokate8]

Also m.E. darf so etwas nicht passieren. Nach 1,5 Wochen... selbst wenn die Karre in einer Garage überwintert nicht. Dass die Bremse mal festgammelt nach ner Regenfahrt ist nicht ungewöhnlich, aber das bremst und fährt man ja relativ schnell wieder frei. Der Bremsbelag ist zum Teil abgebrochen wenn ich das richtig sehe? Sind das normale Beläge oder M-Perf. Sportbeläge? Die Frage ist, ob die Bremse wirklich defekt ist oder ob man die frei gebremst bekommt. Oft sehen die Scheiben ja schlimmer aus als es wirklich ist. Den Bremsbelag muss man auf jeden Fall wechseln. Der scheint aber generell schief abgefahren zu sein, auch merkwürdig... Würde da auf jeden Fall hartnäckig bleiben.

 

[Minimalist]

Hhm,

ich weiß nicht ob ich blind bin, aber wo ist der Defekt am Bremsbelag? Der sitz leicht schief in der Führung? Hätte jetzt vermutet daß durch Salzwasser der Belag an der Scheibe festgegammelt ist.
Selber würde ich die Beläge in der Führung gängig machen, Scheiben und Beläge leicht mit einem Polierflies vorreinigen und dann mit ein paar vorsichtigen Bremsungen blank fahren, dann schauen wie der Zustand ist. Meine blaue Bremse schleift auch jedesmal wenn ich den Wagen aus der Tiefgarage hole -ganz leichter Standrost. Ist nach zwei/drei Bremsungen wieder tiptop.

 

[Suffokate8]

Hhm,

ich weiß nicht ob ich blind bin, aber wo ist der Defekt am Bremsbelag?

Ich hab vermutet, dass unten links ein Teil fehlt. Habe jetzt nicht die Beläge vor Augen, wie diese neu aussehen, ob diese Aussparung normal ist.



Wenn es die Aufnahme der Beläge ist, dann sehe ich sonst auch keinen Schaden. Will sich da vlt die Werkstatt 5000 EUR ohne Notwendigkeit einer Reparatur in die Tasche stecken?

 

[Markus M240i]

Das ist wirklich ein Stück rausgebrochen.

 

[Ratcher]

Lächerlich das Verhalten von deinem Händler. Das geht überhaupt nicht, das ist ja kein Aventador SVJ, und auch wenn, stand doch nur 1,5 Wochen da! Ist ein 2er, mit dem man ja auch ganz normal beim Regen fahren kann und darf. Ohne Worte.

5.000EUR würde ich nie im Leben zahlen. Das sieht für mich so aus, dass du 1x Scheibe und 2x Beläge neu brauchst. Stimmt das? Wenn ja, da bist du bei <1000EUR.

Viel Erfolg!

 

[Markus M240i]

Laut meinem Händler müssen alle 4 Scheiben neu. Plus Beläge vorne und hinten.

 

[blizzard1989]

Was mich wundert ist, wieso ist der Topf deiner Bremsscheibe so gelb?
Aggressiven Felgenreiniger benutzt?

An sich sehe ich noch nicht so das Problem, zumindest bei den Scheiben. Durch die Tonnen Salz auf unseren Straßen, gammelt so eine Bremse in kurzer Zeit fest.

 

[Markus M240i]

@blizzard1989
Benutze eigentlich keinen Felgenreiniger, bis auf einmal.. Reinige die Felgen regelmässig, so daß kein Reiniger nötig ist.

 

[Thommy12]

Kann aber nicht sein, dass das Loch für einen Belagsverschleißsensor gedacht ist. Warum sollte gerade mittig was raus brechen, mehr als ungewöhnlich. Auch sehe ich auf den Bildern wirklich keine echte Beschädigung?? Auch die Abdrücke der Bremsbeläge auf den Scheiben stellen für mich keine Beschädigung da, dies ließe sich ohne Probleme "wegbremsen"!
Was war denn die Aussage woher das Klappern kommt, gelöster Belag von der Trägerplatte, Bremsscheibe oder wie???
Ich würde da schon bisschen zu "GELDMACHEREI" tendieren, so sehe ich noch keine Beschädigung und schon gar nicht, alles wechseln zu müssen....

 

[twister]

wie zum Henker kommen die auf 5000 Eus ???
bei leebmann24 kosten Scheiben und Beläge als original BMW Ersatzteil vuh ~ 1400 Steine !
wollen die dir auch die Bremssättel erneuern ?
dann kämen noch gut 2200 drauf, wären in Summe 3600,-
und somit 1400 für den Einbau !!!
sorry, aber wollen die dich verarschen ?

davon ab, ich würde, nachdem was ich an den Bildern erkennen kann,
allenfalls die Beläge erneuern und die Scheiben reinigen / frei bremse n.
allerdings sieht der Belag auf dem Bild schräg abgefahren aus.
das gilt es - sofern es tatsächlich so ist - zu beobachten und ggf. zu berücksichtigen.

 

[Ratcher]

Laut meinem Händler müssen alle 4 Scheiben neu. Plus Beläge vorne und hinten.

What? 4 Scheiben neu?! Maximal 2 hintere Scheiben neu, und die kannst du bei Leebmann für circa 500 EUR kaufen. Beläge brauchst du sicherlich nicht alle erneuern! Maximal die betroffenen.

 

[Markus M240i]

Ich warte noch auf den genauen Kostenvoranschlag. Dann kann ich mehr Angaben machen was die alles tauschen wollen.
Für mich sehen die Scheiben auf den ersten Blick auch ok aus und die nur wegen dem Abdruck und etwas Rost zu tauschen, wäre ja Perlen vor die Säue.

Aber es steht ja immer noch der Kulanzantrag der Kundenbetreung aus.
Bin mal gespannt was dabei rum kommt.

 

[Cut1.0]

Zunächst, sehr irritierend das Ganze!
Wenn, eine Bremsanlage nach 1 1/2 Wochen dermaßen Rostig ist wie die Deine, so stelle ich mal die „Premiumqualität“ in Frage.
Wie die Vorredner schon anmerkten, wenn es Dir möglich ist ggf eine andere Werkstätte aufsuchen.
Den Kundendienst in Minga hast ja schon kontaktiert, vlt , besser gesagt hoffentlich haben sie für Dich eine Lösung, welche auch akzeptabel ist.
5000 Euronen erscheinen mir Abstrakt, ich hatte so ein Thema auch mit einer Werkstätte! Diese wollten mir auch eine sündteure noch dazu unnötige Reparatur aufschwatzen, die lustige WS sah mich nieMals wieder.

 

[Kleinhorn]

Ich finde das schon unglaublich und das darf auch nicht passieren. So eine Korrosion nach ein paar Tagen ist einfach miese, schlechte Qualität.
Der Rep Preis ist auch unglaublich...da gibt es eine neue P-Bremse dafür inkl Einbau und Codierung...
Besser eine 2. Werkstatt aufsuchen.
Die Scheiben werden auch nicht hin sein, eher der Belag. Ich würde mir die Belege mal genau anschauen und wenn, Die erstmal wechseln (lassen).
Die Scheiben könnte man säubern und einbremsen...

Pedda

 

[Zetti]

wie zum Henker kommen die auf 5000 Eus ???
bei leebmann24 kosten Scheiben und Beläge als original BMW Ersatzteil vuh ~ 1400 Steine !
wollen die dir auch die Bremssättel erneuern ?
dann kämen noch gut 2200 drauf, wären in Summe 3600,-
und somit 1400 für den Einbau !!!
....

Bist du sicher ? Er hat die große Bremse verbaut die ist schon noch teurer...natürlich immer noch fern von 5k...

Findet ihr das die Radnabe so ungewöhnlich stark verrostet ist ? Ich würde sagen das sah bei meinem genauso aus. Beim Waschen lief das Rostwasser aus dem Felgendeckel.

 

[Markus M240i]

Was mich an der ganzen Angelegenheit ärgert ist die Aussage von BMW. Laut den liegt ein grobes Verschulden meinerseits vor, weil der Wagen anderthalb Woche mit nasser Bremse in der Garage stand. Mal davon abgesehen das ich Luftentfeuchter in der Garage stehen habe und der Boden Forz trocken war.
Was ja fern jeglicher Realität ist. Wo ist da die Premium Qualität. Das würde bedeuten man darf mit dem Wagen nicht zum Flughafen fahren, wenn’s regnet und dann zwei Wochen in Urlaub fliegen, weil sonst ein Schaden von etlichen 1000 € entsteht.
Aber mit dieser Aussage haben die zweimal den Kulanzantrag meines BMW Händlers abgelehnt. Dann habe ich mich ja an die BMW Kundenbetreuung gewendet und die sind auch meiner Meinung, dass so etwas nach anderthalb Wochen nicht passieren darf.

 

[Erebor]

Ich hab da mal was vorbereitet.

 

[Zetti]

Jetzt bin ich aber auf den Kostenvoranschlag gespannt

 

[Markus M240i]

Das wären ja ca. 2000 € an Ersatzteilen, wenn denn alles getauscht würde.
Wie kommen die da auf diese Summe.

Jetzt bin ich aber auf den Kostenvoranschlag gespannt

Ich auch. Würde mich nicht wundern, wenn die auch die Bremssättel mit tauschen.