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Beitrag: <blockquote data-quote="SuperSeven" data-source="post: 282031" data-attributes="member: 10302">Also die M-Sportbremse des G42 bremst schonmal besser als die normale des G20 (sollte sie ja auch <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> )Die "Feindosierung" bei Schrittgeschwindigkeit z.B. fällt mir da manchmal schwerer; weil sie gleich so "reinhackt"Zum Thema bremsen hab ich mal ein Fahrsicherheitstraining bei BMW auf dem Gelände Erdinger Moss gemacht.Da sollten wir eine Gefahrenbremsung machen und der Mensch hat uns in Aussicht gestellt, dass wenn man das Bremspedaldabei abbricht nochmal 100 Euro extra ausgezahlt bekommt <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />  <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />Damit war jedem klar; nicht bremsen wie ne vorgefönte Weichflöte sondern so richtig in die Eisen gehen <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="💪" title="Bizeps    :muscle:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f4aa.png" data-shortname=":muscle:" /></blockquote>

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