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<blockquote data-quote="AlexW" data-source="post: 300266" data-attributes="member: 11341"><p>Dann Respekt an Dein Popometer! Und somit dürfte Dein Auto wohl auch kein Schiebedach und meistens einen fast leeren Tank haben. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p>Aber Spaß beiseite: Auf der Rennstrecke mag das ja gut sein, aber im Alltag mit (nur) hin und wieder einmal "drauf anlegen" fällt mir es schwer, dass man das bei dem Gesamtgewicht und der Motorleistung wirklich merkt.</p><p>Bei meinem einstigen Astra G wurde das Mehrgewicht ab zwei Mitfahrern spürbar, sowohl bei der Beschleunigung, als auch beim Abbremsen und in Kurven. Allerdings hatte dieser nur einen Vierzylinder mirl 1,8 Litern und 125 PS.</p><p></p><p></p><p>Ah, okay?! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite10" alt=":oops:" title="Oops! :oops:" loading="lazy" data-shortname=":oops:" /></p><p>Ich dachte, dass eine gelochte Bremsscheibe bzw. eine Compound-Bremse immer besser ist als eine komplett glatte. Stichwort: Wärmeabführung.</p><p>Dann bin ich ja umso froher, dass ich die größere Bremse des M Technik Pakets drauf habe, die dann ja noch einmal ein Spur besser sein dürfte.</p><p></p><p></p><p>Der Vierkolben-Sattel beim X1/X2 sieht auch irgendwie unschöner aus. Ist daher wohl auch nicht von Brembo.</p><p></p><p>In diesem Zusammenhang:</p><p>Ich habe kürzlich ein Video von BBS gesehen, auf dem (natürlich neben den BBS Felgen) auch eine Sechskolben-Bremsanlage vorne sowie gelochte M Bremsscheiben verbaut waren. Sehe ich das richtig, dass somit die Bremsanlage des M2 auch auf den M240i passen würde? Entsprechend große Felgen natürlich vorausgesetzt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="AlexW, post: 300266, member: 11341"] Dann Respekt an Dein Popometer! Und somit dürfte Dein Auto wohl auch kein Schiebedach und meistens einen fast leeren Tank haben. ;) Aber Spaß beiseite: Auf der Rennstrecke mag das ja gut sein, aber im Alltag mit (nur) hin und wieder einmal "drauf anlegen" fällt mir es schwer, dass man das bei dem Gesamtgewicht und der Motorleistung wirklich merkt. Bei meinem einstigen Astra G wurde das Mehrgewicht ab zwei Mitfahrern spürbar, sowohl bei der Beschleunigung, als auch beim Abbremsen und in Kurven. Allerdings hatte dieser nur einen Vierzylinder mirl 1,8 Litern und 125 PS. Ah, okay?! :oops: Ich dachte, dass eine gelochte Bremsscheibe bzw. eine Compound-Bremse immer besser ist als eine komplett glatte. Stichwort: Wärmeabführung. Dann bin ich ja umso froher, dass ich die größere Bremse des M Technik Pakets drauf habe, die dann ja noch einmal ein Spur besser sein dürfte. Der Vierkolben-Sattel beim X1/X2 sieht auch irgendwie unschöner aus. Ist daher wohl auch nicht von Brembo. In diesem Zusammenhang: Ich habe kürzlich ein Video von BBS gesehen, auf dem (natürlich neben den BBS Felgen) auch eine Sechskolben-Bremsanlage vorne sowie gelochte M Bremsscheiben verbaut waren. Sehe ich das richtig, dass somit die Bremsanlage des M2 auch auf den M240i passen würde? Entsprechend große Felgen natürlich vorausgesetzt. [/QUOTE]
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