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Beitrag: <blockquote data-quote="Bastor" data-source="post: 263319" data-attributes="member: 7969">Ich fühl mich als Hinterhofmechaniker nicht angesprochen <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😜" title="Zwinkerndes Gesicht mit herausgestreckter Zunge    :stuck_out_tongue_winking_eye:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f61c.png" data-shortname=":stuck_out_tongue_winking_eye:" /> Trotzdem: Du hattest recht [USER=8497]@Suchor[/USER] <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="👍🏼" title="Daumen hoch: mittelheller Hautton    :thumbsup_tone2:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f44d-1f3fc.png" data-shortname=":thumbsup_tone2:" /><img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😉" title="Zwinkerndes Gesicht    :wink:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f609.png" data-shortname=":wink:" />Aber tatsächlich habe ich gerade geprüft, ob eine PUMA dazu existiert. Außer dieser ist keine vorhanden - also auch kein Einlass oder von dir angesprochene Exzenterwelle der Valvetronic. Die Puma ist im Mai 2019 verfügbar gewesen und davon ausgehend wird bereits in dem Zeitraum die entsprechende Änderung / Beachtung in der Produktion eingeflossen sein. Vielleicht ein Grund, warum ich zb im Bereich M2C S55 bisher nicht wirklich davon gelesen/gehört habe. Für die N55 im M2 sowieso S55 der Baureihen F82 mag das dann halt anders aussehen. Aber: So ist’s eben. Ich häng die PUMA mal an…[ATTACH=full]44165[/ATTACH][ATTACH=full]44166[/ATTACH]</blockquote>

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