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Beitrag: <blockquote data-quote="TCooper" data-source="post: 283776" data-attributes="member: 10436">So,Nach guten 10kkm bei mir und knappen 34kkm insgesamt bin ich jetzt auch vom "Klackern" betroffen. Beim letzten Besuch vor einem halben Jahr hier in der BMW NL in Chemnitz hieß es noch, dass alles so in Ordnung sei. Damals im Spätherbst war mir schon so, dass es wahrnehmbar ist.Mittlerweile ist es aus meiner Sicht nicht mehr zu überhören und deswegen muss ich nun erneut zur "Anhörung".Gibt es eigentlich einen Zusammenhang mit dem "Crankhub-Problem" und den Steuerzeiten oder sind das zwei Paar Schuhe? Ich frage nur, weil wenn die eh rein reißen, dann ist es eventuell schon die halbe Miete, das mit zu prüfen und ggf. in Ordnung zu bringen.Ich halte euch jedenfalls auf dem Laufenden, wenn es was etwas Neues gibt (Erst mal nen Termin bekommen) Viele GrüßeThomas</blockquote>

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