F22 Knacken Lenkung im Stand F22 M235

[Neki69]

Hallo zusammen,

Ich habe mit meinem m235 ein Problem,
Wenn mein Wagen aus ist und ich die Lenkung hin und her bewege, knackt es irgendwo unter dem Auto und auch am Lenkrad spürbar..
War bei 2 freundlichen, keiner findet die Ursache, weiß evtl. Jemand woran das liegt?
Video vorhanden

 

[DesmoM3]

Hello. Hatte ich damals bei meinem F31, 335d mit Sportlenkung. Getauscht wurde auf meinen Hinweis hin das Druckstück der Lenkung. Danach war alles wieder OK.

Gibt einen Rep-Satz dafür.

 

[Neki69]

Vielen Dank für deinen Tipp, werde mal meinen freundlichen drauf aufmerksam machen !

 

[Suffokate8]

Moin, bei meinem M135i wurde damals auf Garantie das Lenkgetriebe getauscht aufgrund des Knackens. Ob es noch die gleiche Problematik ist, kann ich so aus der Ferne schlecht beurteilen. Fakt ist jedoch, dass die knackende Lenkung beim F20/21 ein bekanntes Problem war. Habe das damals bei BMW Procar in Castrop Rauxel beheben lassen. Sonst ruf dort doch mal an und frag mal nach, ich bin mir sicher, dass es da ne PUMA zu gibt.

 

[Neki69]

Moin, bei meinem M135i wurde damals auf Garantie das Lenkgetriebe getauscht aufgrund des Knackens. Ob es noch die gleiche Problematik ist, kann ich so aus der Ferne schlecht beurteilen. Fakt ist jedoch, dass die knackende Lenkung beim F20/21 ein bekanntes Problem war. Habe das damals bei BMW Procar in Castrop Rauxel beheben lassen. Sonst ruf dort doch mal an und frag mal nach, ich bin mir sicher, dass es da ne PUMA zu gibt.

Danke für deine Antwort
Das Problem bei mir ist, ich befinde mich außerhalb der Garantie 🥹

 

[Suffokate8]

Danke für deine Antwort
Das Problem bei mir ist, ich befinde mich außerhalb der Garantie 🥹

Das lief damals über die Garantie vom Autohaus, da ich den zweijährigen 1er erst wenige Monate zuvor dort gekauft habe. Ich könnte mir aber vorstellen, dass es da auch noch eine Kulanzmöglichkeit gibt, da bekanntes Problem, wenn es das Lenkgetriebe sein sollte. Würd einfach mal nachfragen. Habe im Netz leider keine PUMA dazu gefunden. Falls ich was finde, poste ich die hier

 

[Cut1.0]

Moin moin, hatte das an meinem 330i N52 auch, der Freundliche meinte damals auch, dass das Lenkgetriebe hinüber wäre!

 

[kvnbdn]

Moin,

bevor ich ein weiteres Thema öffne, buddel ich dieses hier noch mal aus.

Als ich zuletzt beim TÜV mit meinem 235i war, machte mich der Prüfer auf das Knacken im Stand bei der Lenkung aufmerksam und sagte mir dass dies wohl öfter vorkommt. (Druckhülse, Feder etc.)
Hab daraufhin bissl recherchiert und dann zwar auch rausgefunden, dass das einige Leute selbst reparieren aber man eigentlich (um es vernünftig zu machen) mit einem Spezialmessgerät eingestellt werden muss.

Kann jemand bestätigen, dass es definitiv eingestellt werden muss und somit eher nicht empfehlenswert ist, dies selbst du reparieren?
Weiß jemand wie teuer die Reparatur ungefähr sein dürfte?

Beste Grüße

 

[Harry S.]

Moin,

bevor ich ein weiteres Thema öffne, buddel ich dieses hier noch mal aus.

Als ich zuletzt beim TÜV mit meinem 235i war, machte mich der Prüfer auf das Knacken im Stand bei der Lenkung aufmerksam und sagte mir dass dies wohl öfter vorkommt. (Druckhülse, Feder etc.)
Hab daraufhin bissl recherchiert und dann zwar auch rausgefunden, dass das einige Leute selbst reparieren aber man eigentlich (um es vernünftig zu machen) mit einem Spezialmessgerät eingestellt werden muss.

Kann jemand bestätigen, dass es definitiv eingestellt werden muss und somit eher nicht empfehlenswert ist, dies selbst du reparieren?
Weiß jemand wie teuer die Reparatur ungefähr sein dürfte?

Beste Grüße

Servus,
selbiges Problem hatte ich auch und es Anfang diesen Jahres reparieren lassen. Da wird nur das Druckstück für die Lenkung gegen ein verbessertes Teil ausgetauscht, weil das alte Teil ausgeschlagen ist. Im Endeffekt ist es ein Komfortproblem wegen der Poltergeräusche auf Kopfsteinpflaster bzw. unebenem Untergrund.
Von einem Spezialmessgerät dafür ist mir nichts bekannt.
Der "Spaß" hat mit Einbau ca. € 250,- gekostet.

Gruß
Harry

 

[B58]

machte mich der Prüfer auf das Knacken im Stand bei der Lenkung aufmerksam und sagte mir dass dies wohl öfter vorkommt. (Druckhülse, Feder etc.)

reden wir hier nur von einem Knacken wenn der Motor aus ist (wohl "normal"), oder wirklich auch von einem Knacken das noch vorhanden ist selbst wenn der Motor und die Servo-Unterstützung der Lenkung aktiv ist ?!

 

[kvnbdn]

...
Der "Spaß" hat mit Einbau ca. € 250,- gekostet.

Gruß
Harry

reden wir hier nur von einem Knacken wenn der Motor aus ist (wohl "normal"), oder wirklich auch von einem Knacken das noch vorhanden ist selbst wenn der Motor und die Servo-Unterstützung der Lenkung aktiv ist ?!

Erstmal Danke euch.

Mir persönlich ist dies vorher gar nicht aufgefallen und wenn ich mich recht entsinne, tritt dies nur im Stand bei Motor ein auf. Deshalb auch relativ schwierig zu hören. Der Prüfer hat sich dann reingesetzt und ich konnte vorne links am Rad horchen und man konnte das knacken wahrnehmen.

Kann ich morgen aber noch mal genauer testen, da bin ich sowieso unterwegs und habe etwas Zeit.

Ich such auch noch mal die RepAnleitung heraus, ich meine dort war etwas mit einstellen etc.
Gibt dann gleich noch mal nen Edit, sollte ich was finden.

EDIT:
In der RepAnleitung "32 13 580 Druckstück der EPS-Lenkung ersetzen" wird auf die Messhilfe 2458076 hingewiesen sowie auf die Videoanleitung zum einstellen.

 

[kvnbdn]

reden wir hier nur von einem Knacken wenn der Motor aus ist (wohl "normal"), oder wirklich auch von einem Knacken das noch vorhanden ist selbst wenn der Motor und die Servo-Unterstützung der Lenkung aktiv ist ?!

Kurzes Update:

Im Stand (Motor aus) klackert die Lenkung stärker, dies wird aber wohl normal sein?
Im Stand (Motor ein) ist das klackern deutlich leiser aber minimal trotzdem zu hören.

Habe bei BMW die Reparatur angefragt, Reparatur 230€, Repsatz 110€, Nachprüfung 70€ also Ingesamt ca. 400€ (ohne MwSt??). Als Schrauber kann man diese Preise nicht immer nachvollziehen und ohne Messgerät hätte ich das eben selbst gemacht... ist schon recht happig aber nun gut, hab ich mit gerechnet.

Was sagt ihr zu dem Preis? Sollte ich noch mal bei einer anderen Niederlassung nachfragen?

Beste Grüße

 

[B58]

m Stand (Motor aus) klackert die Lenkung stärker, dies wird aber wohl normal sein?

Bei Motor aus klackern glaub alle Lenkungen (zumindest die variable Sportlenkung im 40i), war bei meinem seit Neuwagenzustand quasi so.
Mit Motor an klackerst dann nichts mehr