m2cwannabe
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Hallo liebe Gemeinde,
die erste Amtshandlung nach dem Kauf meines M2's war der Einbau eines KW V3. Die Werkstatt sagte mir bei der Abholung, dass der Wagen nach 1000 km nochmal zum Vermessen kommen sollte, da sich das Fahrwerk noch setzt.
Für mich war das Thema "Setzen" immer so eine Art urbaner Mythos. Auch Recherchen im guten, alten Internet geben keine klare Richtung vor. Die einen halten es für Schwachsinn, die anderen sind davon überzeugt.
Ich persönlich habe seit dem Einbau keine Veränderung bemerkt. Weder optisch noch im Fahrverhalten.
Vllt könnten die Leute mit Nachrüstfahrwerk mal was dazu sagen.
die erste Amtshandlung nach dem Kauf meines M2's war der Einbau eines KW V3. Die Werkstatt sagte mir bei der Abholung, dass der Wagen nach 1000 km nochmal zum Vermessen kommen sollte, da sich das Fahrwerk noch setzt.
Für mich war das Thema "Setzen" immer so eine Art urbaner Mythos. Auch Recherchen im guten, alten Internet geben keine klare Richtung vor. Die einen halten es für Schwachsinn, die anderen sind davon überzeugt.
Ich persönlich habe seit dem Einbau keine Veränderung bemerkt. Weder optisch noch im Fahrverhalten.
Vllt könnten die Leute mit Nachrüstfahrwerk mal was dazu sagen.