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<blockquote data-quote="the_maxx" data-source="post: 278441" data-attributes="member: 10785"><p>Ausgangslage meiner Beitrags waren die für mich überraschend hohen Inspektionskosten; bei den Zündkerzen hat sich der Wert in meinen Augen plausibilisiert. Da folge ich durchaus der Argumentation Know-How, Werkzeug, Zeitaufwand/Arbeitslohn. Beim Tausch des Luftfilters sehe ich das etwas anderes, weder Material, noch Zeitaufwand, noch spezieller Werkzeugeinsatz macht den Preis aus meiner (amateurhaften) Sicht plausibel. Ich habe den Eindruck, dass hier der "Markt" greift: BMW kann solche Preise verlangen, weil Leute aus Gründen wie z.B. Gewährleistung, volles Serviceheft - Wiederkaufswert, bereit sind sehr hohe Preise zu zahlen. Aus diesem Grund werde ich mir auch in Zukunft weder von ricardo noch mir selber die Haare schneiden ;-)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="the_maxx, post: 278441, member: 10785"] Ausgangslage meiner Beitrags waren die für mich überraschend hohen Inspektionskosten; bei den Zündkerzen hat sich der Wert in meinen Augen plausibilisiert. Da folge ich durchaus der Argumentation Know-How, Werkzeug, Zeitaufwand/Arbeitslohn. Beim Tausch des Luftfilters sehe ich das etwas anderes, weder Material, noch Zeitaufwand, noch spezieller Werkzeugeinsatz macht den Preis aus meiner (amateurhaften) Sicht plausibel. Ich habe den Eindruck, dass hier der "Markt" greift: BMW kann solche Preise verlangen, weil Leute aus Gründen wie z.B. Gewährleistung, volles Serviceheft - Wiederkaufswert, bereit sind sehr hohe Preise zu zahlen. Aus diesem Grund werde ich mir auch in Zukunft weder von ricardo noch mir selber die Haare schneiden ;-) [/QUOTE]
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