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Beitrag: <blockquote data-quote="HiMyNameIsMark" data-source="post: 268955" data-attributes="member: 82">in wie weit sich die service kosten unterscheiden weiss ich nicht. beim M2 kommt halt der einfahrservice nach 2000km. die reifen sind größer und das auto hat deutlich mehr leistung. folglich höherer verschleiß an den reifen und auch deutlich teurer. versicherung, steuer wird der M2 auch nicht günstiger sein.alles so dinge, die sich summieren und an die man oft garnicht so denkt.<img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😊" title="Lächelndes Gesicht mit lachenden Augen    :blush:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f60a.png" data-shortname=":blush:" />was heißt extrem? der CS geht im vergleich zum N55 M2 bzw. M235i schon deutlich besser.das fahrwerk fand ich im M235i insgesamt ausgewogener und weniger hart als im M2. das serienfahrwerk vom CS ist eigentlich ganz okay. in wie weit man das auf die G modelle übersetzen kann, weis ich leider nicht.vom verbrauch ist der M2 CS ungefähr bei 3,5L über dem M235i. habe die zahl nicht 100% im kopf, waren aber zwischen knapp unter 10 und 10,5L. beim CS steht aktuell 13,3L. der N55 M2 irgendwo bei bissl über 11. alles handschalter. fahrprofil war beim M235i etwas mehr alltag.</blockquote>

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