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Beitrag: <blockquote data-quote="Stephan_F." data-source="post: 274513" data-attributes="member: 9941">Habe das erst jetzt gesehen. Der Typ ist doch die größte Labertasche, egal welche Fahrzeuge der fahrt. Ich habe Mitte 22 einen Vergleich auf der Renne gesehen, da ist der M240i gegen den neuen RS3 gefahren und war nur 1 oder 2 Zehntel langsamer auf der gesamten Runde. Der war aber fairerweise nicht mit den Tropheo R unterwegs.  Fazit, M240i extrem gute Balance, er kaschiert sein Gewicht sehr geschickt und man merkt es ihm nicht an.Ich schaue schon eine Ewigkeit den seine Käse Videos nicht mehr an.Da bin ich ja mal gespannt wie er den neuen C63s bewertet was Gewicht an geht, der wiegt nämlich 2100KG, der E63S mit 2300KG und der S63S 2600KG.So eine Quatschtante der Typ.Nachtrag: Ich habe es gefunden: Test auf einer richtigen Strecke, unabhängiger Tester, minimale Unterschiede wenn man bedenkt, dass hier ein Light Modell fährt. Und Sport Auto lese ich auch mal gerne.IM ÜBRIGEN, IM NÄCHSTEN HEFT GIBST EINEN TEST VOM AC SCHNITZER M240i.[MEDIA=youtube]Ml-RJEZnYeg[/MEDIA]</blockquote>

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