Normal
Geräusche sind immer schwer zu beurteilen, aber meine erste Vermutung wäre zum Beispiel ein Tick zu lange Radschrauben und diese schleifen nun im Inneren der Trommel.Sowas ähnliches hatte ich auch mal als ich bei einer Testmontage von Spurplatten zu lange Radschrauben benutzt hatte und diese dann innen schleiften. Das hatte man allerdings direkt beim Drehen des unbelasteten Rades gemerkt.
Geräusche sind immer schwer zu beurteilen, aber meine erste Vermutung wäre zum Beispiel ein Tick zu lange Radschrauben und diese schleifen nun im Inneren der Trommel.
Sowas ähnliches hatte ich auch mal als ich bei einer Testmontage von Spurplatten zu lange Radschrauben benutzt hatte und diese dann innen schleiften. Das hatte man allerdings direkt beim Drehen des unbelasteten Rades gemerkt.
