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Beitrag: <blockquote data-quote="Thommy12" data-source="post: 271463" data-attributes="member: 7775">OK, dann wechselst Du die Bremsen wohl auch nicht, bevor sie ganz runter sind und Du Eisen auf Eisen bremst! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite18" alt=":ROFLMAO:" title="ROFL    :ROFLMAO:" loading="lazy" data-shortname=":ROFLMAO:" />Wenn jemand seine alte Batterie nach 7 Jahren wechseln will, liegt es vielleicht daran, dass er nicht eines Morgens mit leerer Batterie dastehen möchte! Gerade bei alten Batterien ist ein Zellenschluss ganz oft das Problem, dass sie von heute auf morgen "sterben"! Man<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite23" alt="(n)" title="Thumbs down    (n)" loading="lazy" data-shortname="(n)" /> könnte die Batterie auch an einen Tester anschließen und SOH <a href="https://www.tuvsud.com/de-de/branchen/mobilitaet-und-automotive/automotive/pruefloesungen-und-compliance-services/batteriepruefungen" target="_blank">KLICK mich </a> messen!</blockquote>

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