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Beitrag: <blockquote data-quote="Gast8700" data-source="post: 272243">Grüße,Nachdem ich etliche Stunden das Forum durchforstet habe, habe ich immer noch nicht meine Antwort gefunden… Daher frage ich hier nochmal meinen konkreten Fall <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="✌🏽" title="Siegeszeichen: mittlerer Hautton    :v_tone3:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/270c-1f3fd.png" data-shortname=":v_tone3:" />Ich möchte für meinen m240i Drive Cabrio gerne ein komfortableres Fahrwerk haben. Ich habe leider das M Fahrwerk drinnen und mir ist das einfach zu hoppelig, unruhig und allgemein zu hart.Eine adaptive Lösung gibt es nicht als Nachrüstlösung für den xdrive. Auch das V2 Comfort gibt es leider nicht.Nur V1-V3 sind für mein Fahrzeug verfügbar.Ich brauche nichts für die Rennstrecke. Das Fahrzeug ist für den Alltag und gerne mal eine sportliche Passstraße. Ich will auch nur eine dezente Tieferlegung. Es soll nix „hängen“Ich habe soweit schon rausgefunden dass am ehesten das V3 für mich in Frage käme.   Wie komfortabel ist das V3 denn?Kommt man da in Richtung des adaptiven Fahrwerks im Comfortzustand? Oder geht es Richtung „s-klasse“? <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😅" title="Grinsendes Gesicht mit Schweißtropfen    :sweat_smile:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f605.png" data-shortname=":sweat_smile:" /> Ich saß leider noch nie in einem Fahrzeug mit Nachrüstfahrwerk, daher absoluter Neuling! <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="🙃" title="Umgedrehtes Gesicht    :upside_down:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f643.png" data-shortname=":upside_down:" />Ich bin gespannt auf eure Erfahrung!PS: gibt es Erfahrungen welche Spurplatten man dann bei Serienfelgen braucht?Grüße!Alex</blockquote>

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