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<blockquote data-quote="CptT3fl0n" data-source="post: 285266" data-attributes="member: 10822"><p>So, ich habe es erneut getan und habe mal wieder ein Video für euch: <a href="https://drive.google.com/file/d/1TA0qbc4je3f3JV-MBYYCbnVlEaUp1oxt/view?usp=sharing" target="_blank">https://drive.google.com/file/d/1TA0qbc4je3f3JV-MBYYCbnVlEaUp1oxt/view?usp=sharing</a></p><p></p><p>Diesmal komplett ungeschnitten und möglichst ähnlich gefahren. </p><p>Alles wurde in Sport+, M und DSC Traction gefahren. Erstes Drittel (bis ca. 1:30) mit Klappe auf und IconicSounds an. Zweites Drittel (1:28 - 2:32) mit Klappe auf und IconicSounds aus. Letztes Drittel dann mit IconicSounds an, dafür die Klappe auf "Standard-BMW" Steuerung. </p><p></p><p>Wie man merkt: Es bleibt dabei. IconicSounds macht außen ganz schön viel. Innen macht es aber auch ein bisschen Fake. Ich glaube dazu zählt z.B. auch das Schaltknallen. Das habe ich jetzt aber auch nicht wirklich provoziert mit der Fahrweise. </p><p>Außerdem, und damit hadere ich immer wieder, bin ich mir nicht sicher was die temporäre manuelle Klappensteuerung angeht. Wie man im letzten Drittel hört, wenn man entsprechend genug Last gibt geht die Klappe eh auf und bleibt auch immer noch kurz auf so dass die Bärbel auch noch mit Klappe offen rausgeht. Erst nach ~1sec schließt sich die Klappe wieder. Und wirklich wichtig finde ich eine offene Klappe i.d.R. ja auch nur, wenn ich entsprechend Last gebe <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> Klar, so beim dahin cruisen manchmal auch ganz nice, aber ehrlich gesagt für mich nicht das wichtigste.</p><p></p><p>Aber auch bei 0:53 schön zu hören, dass doch auch ein bisschen was raus kommen kann an Bärbel <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /></p><p></p><p>Wie letztes mal auch: Gefahren mit Milltek ab OPF.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="CptT3fl0n, post: 285266, member: 10822"] So, ich habe es erneut getan und habe mal wieder ein Video für euch: [URL]https://drive.google.com/file/d/1TA0qbc4je3f3JV-MBYYCbnVlEaUp1oxt/view?usp=sharing[/URL] Diesmal komplett ungeschnitten und möglichst ähnlich gefahren. Alles wurde in Sport+, M und DSC Traction gefahren. Erstes Drittel (bis ca. 1:30) mit Klappe auf und IconicSounds an. Zweites Drittel (1:28 - 2:32) mit Klappe auf und IconicSounds aus. Letztes Drittel dann mit IconicSounds an, dafür die Klappe auf "Standard-BMW" Steuerung. Wie man merkt: Es bleibt dabei. IconicSounds macht außen ganz schön viel. Innen macht es aber auch ein bisschen Fake. Ich glaube dazu zählt z.B. auch das Schaltknallen. Das habe ich jetzt aber auch nicht wirklich provoziert mit der Fahrweise. Außerdem, und damit hadere ich immer wieder, bin ich mir nicht sicher was die temporäre manuelle Klappensteuerung angeht. Wie man im letzten Drittel hört, wenn man entsprechend genug Last gibt geht die Klappe eh auf und bleibt auch immer noch kurz auf so dass die Bärbel auch noch mit Klappe offen rausgeht. Erst nach ~1sec schließt sich die Klappe wieder. Und wirklich wichtig finde ich eine offene Klappe i.d.R. ja auch nur, wenn ich entsprechend Last gebe ;) Klar, so beim dahin cruisen manchmal auch ganz nice, aber ehrlich gesagt für mich nicht das wichtigste. Aber auch bei 0:53 schön zu hören, dass doch auch ein bisschen was raus kommen kann an Bärbel :P Wie letztes mal auch: Gefahren mit Milltek ab OPF. [/QUOTE]
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