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Beitrag: <blockquote data-quote="CptT3fl0n" data-source="post: 299981" data-attributes="member: 10822">Sehe ich tatsächlich leicht anders, war aber bei dir damals auch der Grund warum ich mir zuerst den ESD besorgt habe.BMW kann sich natürlich erstmal querstellen. Bei einer AGA ab OPF werden sie meiner Einschätzung nach aber keinen Erfolg vor Gericht haben können, einen potenziellen Motorschaden oder Garantiefall am Motor auf die AGA zu schieben. Dafür sind die Auswirkungen auf den Motor schlicht zu gering.Bei einer Downpipe schreibe ich da BMW noch eher Chancen zu, wenn es wirklich hart auf hart kommt gibt es aber auch durchaus die Argumente, dass die Zubehör-Downpipes wenn förderlich und gut für den Motor aufgrund geringeren Staudrucks und besserer Wärmeableitung sind. Und das ist eigentlich in keinem Fall schlecht für den Motor und auch nicht Schaden-Provozierend. Bedeutet aber potenziell erstmal ein Risiko das man 1. nicht sofort einen Garantiefall zugestimmt bekommt und 2. natürlich keine 100%ige Chancen auf ein Verfahren geschweige denn Sieg vor Gericht hat. Mal vom Stress- und Geldfaktor abgesehen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin    :D" loading="lazy" data-shortname=":D" />Das ganze gilt dann natürlich auch nur für die Garantie, nicht für potenzielle Kulanzansprüche o.ä.Außerdem natürlich keine Rechtsberatung bla bla nur meine Einschätzung bla bla blie bla blup und Biene Maya. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue    :p" loading="lazy" data-shortname=":p" />Am Ende eine Risikoabwägung.</blockquote>

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