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Beitrag: <blockquote data-quote="Suchor" data-source="post: 274390" data-attributes="member: 8497">Liebe Shena, Intervall gibts da keinen <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😉" title="Zwinkerndes Gesicht    :wink:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f609.png" data-shortname=":wink:" />. Ich handhabe es so, das ich ihn mir vor jedem anstehenden Ölwechsel Inspiziere. Wenn er „leichte“ Rissbildung aufweist kommt er neu. Der Riemen an sich kostet 12€ von conti, den spanner tauschen wenn er nachlässt (oder eventuelle Geräusche). Die Umlenkrollen mach ich mit dem Riemen, da die schon ordentlich beansprucht werden. Fährst du viel Ring, wird er schneller fällig. Ebenfalls sind Tiefe Temperaturen nicht sein Freund.</blockquote>

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