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<blockquote data-quote="Daniel610" data-source="post: 275480" data-attributes="member: 11234"><p>ich hab schon oft irgendwelche Schrauben abgerissen beim Fahrwerkseinbau oder was auch immer.. Würde mich eigentlich schon als versierten Schrauber beschreiben… Ich bring ein Auto mit ü300.000km nämlich sicher nicht in dir Werkstatt und mach alles selber <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="🤷🏻♂️" title="Achselzuckender Mann: heller Hautton :man_shrugging_tone1:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f937-1f3fb-2642.png" data-shortname=":man_shrugging_tone1:" /> wäre also nicht der erste Bremssattel den ich zerlege. </p><p>Aber eine Entlüftungsschraube ist mir echt noch nie abgerissen, die ging immer irgendwie auf… </p><p>dann funktioniert das mit dem Linksausdreher also auch bei Bremssätteln genau so, gibts da kein Problem wegen der Spitze, bzw weil die ja teilweise hohl sind?</p><p></p><p>Dann sind die Bedenken der Werkstatt aber echt irgendwie komisch…</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Daniel610, post: 275480, member: 11234"] ich hab schon oft irgendwelche Schrauben abgerissen beim Fahrwerkseinbau oder was auch immer.. Würde mich eigentlich schon als versierten Schrauber beschreiben… Ich bring ein Auto mit ü300.000km nämlich sicher nicht in dir Werkstatt und mach alles selber 🤷🏻♂️ wäre also nicht der erste Bremssattel den ich zerlege. Aber eine Entlüftungsschraube ist mir echt noch nie abgerissen, die ging immer irgendwie auf… dann funktioniert das mit dem Linksausdreher also auch bei Bremssätteln genau so, gibts da kein Problem wegen der Spitze, bzw weil die ja teilweise hohl sind? Dann sind die Bedenken der Werkstatt aber echt irgendwie komisch… [/QUOTE]
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