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<blockquote data-quote="marcus777" data-source="post: 298132" data-attributes="member: 11061"><p>Also normalerweise sind auf Felgen innen Durchmesser, Breite, eine Modellnummer und die Einpresstiefe zu sehen - aber Traglast?! Hab ich auch noch nie gesehen. Wie BMWR32 schon schrieb, das Gutachten vom Hersteller zusammen mit der Modellnummer der Felge (kann z.B. die KBA Nummer sein) ist entscheidend für alles weitere.</p><p></p><p>20x9,5J ET20 mit 265/30R20 halte ich vorne für ausgeschlossen: Abrollumfang ändert sich um 2% im Vergleich zur Serienbereifung, Tacho zeigt 1,9% zu wenig, das ganze steht 1,8cm weiter nach außen und 0,8cm weiter nach innen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="marcus777, post: 298132, member: 11061"] Also normalerweise sind auf Felgen innen Durchmesser, Breite, eine Modellnummer und die Einpresstiefe zu sehen - aber Traglast?! Hab ich auch noch nie gesehen. Wie BMWR32 schon schrieb, das Gutachten vom Hersteller zusammen mit der Modellnummer der Felge (kann z.B. die KBA Nummer sein) ist entscheidend für alles weitere. 20x9,5J ET20 mit 265/30R20 halte ich vorne für ausgeschlossen: Abrollumfang ändert sich um 2% im Vergleich zur Serienbereifung, Tacho zeigt 1,9% zu wenig, das ganze steht 1,8cm weiter nach außen und 0,8cm weiter nach innen. [/QUOTE]
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