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Beitrag: <blockquote data-quote="jpx" data-source="post: 282846" data-attributes="member: 11530">In der Steuergeräte-Software gibt es mehrere Software-Teile, die von unterschiedlichen Lieferanten kommen können.bleiben wir mal als Beispiel bei den ZF-Getrieben:da gibt es auf der untersten Ebene sozusagen das Betriebssystem.Dann gibt es einen Teil, der die Kupplungen ansteuert - also der Schaltablauf (s.o. - WIE wie wird geschaltet).Außerdem die Schaltstrategie (s.o. - WANN wird geschaltet).Darüberhinaus weitere Software-Teile wie Diagnosen usw.Einzelne Software-Teile können von verschiedenen Lieferanten kommen. Alles wird dann zu einer Gesamt-Software zusammengebaut um auf das Steuergerät geflasht zu werden (Betriebssystem ist i.d.R. separat)Viele Hersteller (Porsche, Audi, VW, BMW entwickeln v.a. die Schaltstrategie selber, die wiederum aber auch als eigenständiger Softwareteil von ZF zu bekommen ist.Die Daten darin wiederum (Drehzahlgrenzen, Gewichtung von Beschleunigungen usw.) können oft auch wiederum durch die Hersteller selbst festgelegt werden.Dazu kommt, dass nicht in allen Fahrzeugen die gleiche Sensorik (z.B. ACC) verbaut ist.Was ich damit sagen will:auch wenn in vielen Fahrzeugen von verschiedenen Marken das gleiche Getriebe (z.B. ZF 8HP…) verbaut ist, kann es sich je nach Hersteller und Modell noch sehr unterschiedlich verhalten.</blockquote>

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