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<blockquote data-quote="Ratcher" data-source="post: 282774" data-attributes="member: 6734"><p>Komplett Serie ist die Keramik besser als die Stahlbremse. Mit anderen Belägen und anderer Flüssigkeit ist die Stahlbremse vom M2CS jedoch mindestens so gut wie die Keramik für einen Bruchteil der Kosten. Hält dann eigentlich alles.</p><p></p><p>Für Trackdays ist es sowieso ein No-brainer, Stahl mit gescheiten Mods (Beläge und Flüssigkeit, ggf Kühlung zwecks Haltbarkeit/geringerem Verschleiß) ist fast immer die bessere Wahl - die Gründe hast ja grösstenteils selber genannt.</p><p></p><p>Der Werterhalt wird beim CS immer besser sein und Keramik gibt es nur beim CS. </p><p></p><p>Von einem guten Freund:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ratcher, post: 282774, member: 6734"] Komplett Serie ist die Keramik besser als die Stahlbremse. Mit anderen Belägen und anderer Flüssigkeit ist die Stahlbremse vom M2CS jedoch mindestens so gut wie die Keramik für einen Bruchteil der Kosten. Hält dann eigentlich alles. Für Trackdays ist es sowieso ein No-brainer, Stahl mit gescheiten Mods (Beläge und Flüssigkeit, ggf Kühlung zwecks Haltbarkeit/geringerem Verschleiß) ist fast immer die bessere Wahl - die Gründe hast ja grösstenteils selber genannt. Der Werterhalt wird beim CS immer besser sein und Keramik gibt es nur beim CS. Von einem guten Freund: [/QUOTE]
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