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Beitrag: <blockquote data-quote="Pflaume92" data-source="post: 283072" data-attributes="member: 11607">Moin in die Runde,Bin neu hier im Forum, fahre seit ein paar Jahren ohne nennenswerte Probleme einen F45 (216d) und bin soweit zufrieden.Letztes Wochende hatte ich morgens 10-20 Sekunden nach dem Start die Fehlermeldung "Fehler: Antrieb - Weiterfahrt möglich. Volle Antriebsleistung nicht verfügbar" bekommen. Mit aufkommen der Fehlermeldung fuhr sich der Wagen schlagartig als ob kein Turbolader existent wäre. Den Tag zuvor war ich 300 km, ohne Probleme, auf der Autobahn unterwegs.Notgedrungen (Feiertag) musste ich wieder mehrer hundert km Richtung Heimat und habe jetzt erst den Fehlerspeicher ausgelesen.P0299 - Turbocharger (TC) - low boost - UnderboostP0101 - Mass air flow (MAF) sensor/ volume air flow (VAF) sensor - circuit range/ performance problemP00BD - Mass air flow (MAF) sensor A - circut range/ performanceP0236 - Turbocharger (TC) boost pressure sensor A - circuit range/ performance problemP22AE - Heated Oxygen sensor (HO2S) 2, bank 1, reference voltage - open ciruitNun zur eigentlichen Frage...Meine Werkstatt des Vertrauens liegt 450 km in der Heimat. Kann man mit der Fehlermeldung "Weiterfahrt möglich" und den oben genannten Fehlercodes gemäßigt die 450 km Reise auf sich nehmen oder sollte der Wagen hier vor Ort direkt in die Werkstatt? Ich bin über jede konstruktive Meinung/ Antwort glücklick. Vorab Danke <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />freundliche Grüße</blockquote>

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