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Beitrag: <blockquote data-quote="Suchor" data-source="post: 295924" data-attributes="member: 8497">[USER=9633]@B58[/USER] Die chargepipes und die luftführung muss raus vom Luftfilterkasten. Auch muss die Domstrebe raus, dafür muss der obere Teil der Spritzwand komplett weg. Bei B58 Motor musst eben die geschraubte Zündspulen lösen. [USER=10189]@Knegges[/USER] Da hat dir dein Freundlicher aber einen Ordentlichen Mist erzählt. Das LLK Kühlsystem wird nur geöffnet, wenn die Ansaugbrücke runter muss. z.B bei einem Defekt des Anlassers.</blockquote>

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