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<blockquote data-quote="heigei" data-source="post: 291341" data-attributes="member: 11787"><p>Genau das ist es ja, manuell und in S ist Drehzahl Limit im 5ten bei 218 erreicht und ich muss in 6ten bzw. bei S schaltet es in dem 6ten. Und hier ist immer der 6te Gang der letzt der verwendet wird, bis 250 erreicht is.</p><p>Bei D wird bei 234 ein drehzahllimit erreicht und es wird der nächste Gang eingelegt. Das Check ich nicht, was ist da anders ? Denn es kann ja kaum der 7te sein, oder hey, ja es könnte bei D der 7te sein, aber auch nicht, da der 6te bei manuell ja nicht ausdreht _ spooooky ich werds nächstes Mal noch mal genau beobachten. Muss (darf) ja jede Woche 2 mal auf Autobahn ohne Begrenzung</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="heigei, post: 291341, member: 11787"] Genau das ist es ja, manuell und in S ist Drehzahl Limit im 5ten bei 218 erreicht und ich muss in 6ten bzw. bei S schaltet es in dem 6ten. Und hier ist immer der 6te Gang der letzt der verwendet wird, bis 250 erreicht is. Bei D wird bei 234 ein drehzahllimit erreicht und es wird der nächste Gang eingelegt. Das Check ich nicht, was ist da anders ? Denn es kann ja kaum der 7te sein, oder hey, ja es könnte bei D der 7te sein, aber auch nicht, da der 6te bei manuell ja nicht ausdreht _ spooooky ich werds nächstes Mal noch mal genau beobachten. Muss (darf) ja jede Woche 2 mal auf Autobahn ohne Begrenzung [/QUOTE]
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