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<blockquote data-quote="jpx" data-source="post: 291348" data-attributes="member: 11530"><p>Wechsle doch mal direkt nach der von dir beschriebenen Schaltung in D bei 235 km/h in den Manuell-Modus ohne Hoch- oder zurück zu schalten.</p><p>Wenn sich dabei die Drehzahl nicht ändert, siehst du doch den eingelegten Gang dann in M angezeigt, oder?</p><p></p><p>und dann noch paar Mutmaßungen - ich hoffe, ich lehn mich nicht zu weit aus‘m Fenster:</p><p>Ich vermute, es ist der 7. , da 235 km/h nicht die vmax ist und diese Geschwindigkeit evtl. auch noch im 7. Gang erreicht oder gehalten werden kann. Mit der niedrigeren Drehzahl ist das dann etwas sparsamer als der 6. Gang (wie du sagst z.B. in Sport) - aber auch nicht so sportlich bzw. zum Beschleunigen muss dann gleich wieder zurück geschaltet werden.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="jpx, post: 291348, member: 11530"] Wechsle doch mal direkt nach der von dir beschriebenen Schaltung in D bei 235 km/h in den Manuell-Modus ohne Hoch- oder zurück zu schalten. Wenn sich dabei die Drehzahl nicht ändert, siehst du doch den eingelegten Gang dann in M angezeigt, oder? und dann noch paar Mutmaßungen - ich hoffe, ich lehn mich nicht zu weit aus‘m Fenster: Ich vermute, es ist der 7. , da 235 km/h nicht die vmax ist und diese Geschwindigkeit evtl. auch noch im 7. Gang erreicht oder gehalten werden kann. Mit der niedrigeren Drehzahl ist das dann etwas sparsamer als der 6. Gang (wie du sagst z.B. in Sport) - aber auch nicht so sportlich bzw. zum Beschleunigen muss dann gleich wieder zurück geschaltet werden. [/QUOTE]
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