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Beitrag: <blockquote data-quote="Bobel1967" data-source="post: 294037" data-attributes="member: 10730">Hallöchen,also das mit dem Haarriss haben wir auch als im Hinterkopf und wäre natürlich der schlimmste Fall.Aber wir sind jetzt ein Schritt weiter. Wir haben jetzt noch einmal den Abgasturbolader in Betracht gezogen. Den hatten wir am Anfang unter Verdacht, da aber dieser keine Anschlüsse hat, haben wir es wieder verworfen, kostet ja auch eine Stange.Der Turbolader ist direkt mit dem Motorblock verbunden und hat da es ja ein 3 Zylinder ist hat dieser 3 große Öffnungen und um diese Öffnungen hat er jeweils vier kleine runde Öffnungen.Hier fließt in der Tat das Kühlwasser durch. Des weiteren ist zwischen Turbo und Motorblock eine Dichtung. Jetzt hoffen wir, dass es die Dichtung ist, nicht nur weil das das günstigste wäre, sondern weil es passen würde, dass kein CO2 im Kühlmittel ist. Turbolader in sich sollte OK sein, da wir keinen Leistungsverlust haben.Aber ein Haarriss kann trotzdem im Turbolader sein. Sobald es was Neues gibt, melde ich mich wieder.GrüßeStefan</blockquote>

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