G87 Keramik-Versiegelung

[EmZwo]

Servus zusammen, nach zehnmonatiger Wartezeit durfte ich gestern endlich meinen schwarzen M2 G87 beim Händler abholen Ich werde den Wagen nur bei trockenem Wetter und einigermaßen milden Temperaturen bewegen. Während den Standzeiten parkt er unter meinem Carport, steht somit einigermaßen geschützt, da nach zwei Seiten quasi kein Witterungseinfluss. Ich überlege aber trotzdem, den M2 keramikversiegeln zu lassen, wegen Sonneneinstrahlung, Vogelkot etc. Hat damit schon jemand Erfahrungen gemacht? Kann man ein neues Fahrzeug ohne weiteres keramikversiegeln, oder ist das eher weniger gut…der Lack ist ja noch recht frisch? Und schützt die Versiegelung wirklich nachhaltig (wie lange?) vor den genannten Beschädigungen?
Dann noch etwas: Fahrt ihr Euren M2 auch in die Waschanlage oder konsequent nur Handwäsche?
Außerdem würde ich gerne in die Whatsapp-Gruppe. Kann mir bitte hierzu jemand schreiben wg. Aufnahme?

 

[Lucky11]

Eine Keramikversiegelung ist immer gut, bei schwarz besonders! Warten brauchst du nicht mehr, da dein m2 ja schon vor Monaten in Mexiko gebaut worden ist.
Also ist der Lack schon ausgehärtet.
Handwäsche ist natürlich immer die beste Lösung!

 

[HiMyNameIsMark]

Bei einer Karamikversiegelung ist die Waschanlage dann sowieso tabu.

 

[Iroc]

Ich überlege aber trotzdem, den M2 keramikversiegeln zu lassen, wegen Sonneneinstrahlung, Vogelkot etc......... Und schützt die Versiegelung wirklich nachhaltig (wie lange?) vor den genannten Beschädigungen?
Dann noch etwas: Fahrt ihr Euren M2 auch in die Waschanlage oder konsequent nur Handwäsche?

Was Vogelkot in Verbindung mit Sonneneinstrahlung betrifft, hier kauft man sich Zeit. Es dauert länger bis die Vogelscheixxe Schäden anrichtet. Aber Wunder bewirkt auch eine Keramik nicht. Auch mit Keramik gilt:" Den Mist so schnell wie möglich entfernen"

 

[Laweedy]

Überlege dir vorher ob du eine Steinschlagschutzfolie anbringen lassen möchtest. Nach der Versiegelung ist dies nicht mehr möglich, bzw die Keramik muss wieder runter.
Ich bin absolut zufrieden mit meiner Keramikversiegelung. Seit drei Jahren ist sie drauf und das Wasser perlt immernoch wie frisch poliert ab und der Wagen steht immernoch mit einem super Tiefenglanz da.
(Kein Winter Betrieb, Garagenfahrzeug und immer Handwäsche)

 

[F-Type]

Meiner wird zwar auch schwarz, aber ich werde ihn ganz bewusst nicht versiegeln lassen.
Der M2 darf auch durch die Waschstraße und bekommt keine (hässlichen) Schutzfolien.

 

[dehnhart]

Den Beitrag von Laweedy finde ich sehr gut. Bevor du Geld bei einem Fahrzeugaufbereiter investierst, würde ich ebenfalls bei einem Folierer die Fahrzeugfront mit Steinschlagschutzfolie überziehen lassen. Diese Investition habe ich bei neuen Fahrzeugen ebenfalls getätigt. Meiner Erfahrung schützt eine solche Folierung - gerade im Bereich des Frontstossfängers - sehr.

F-Type hat schon recht, man kann die Folie sehen aber Steinschläge finde ich ätzend - gerade bei Fahrzeugen mit einer dunklen Lackierung.​

Noch nie habe ich bei einem Fahrzeugaufbereiter mein Fahrzeug versiegeln lassen. Dazu bin ich zu geizig. Dies mache ich in Eigenleistung mit normalen 'Consumer' Produkten. Diese sind zwar nicht so beständig wie 'Profi' Versiegelungen aber ich kann sie erneut (2-3 x / Jahr) auftragen ...

 

[Silto]

Noch nie habe ich bei einem Fahrzeugaufbereiter mein Fahrzeug versiegeln lassen. Dazu bin ich zu geizig. Dies mache ich in Eigenleistung mit normalen 'Consumer' Produkten. Diese sind zwar nicht so beständig wie 'Profi' Versiegelungen aber ich kann sie erneut (2-3 x / Jahr) auftragen ...

Sehe ich genauso wie du.
Die „Consumer“ Produkte sind inzwischen sehr gut geworden. Ich benutze bspw. bei meinen Autos sehr gerne Collinite 476s. Das trägst du anfangs alle 2-3 Monate auf und dann nur noch alle 6 Monate und es performt brutal gut…. Für einen Bruchteil des Preises eines Aufbereiters.

 

[Iroc]

Mein Favorit ist die da Sonax Ceramic Spray Versieglung. Im Auftrag schneller als ein Wachs und die Standzeit kann sich auch sehen lassen.
"Echte" Keramikversieglungen gibt es ebenfalls für den Endkunden zu kaufen. Hier würde ich aber die Finger von lassen wenn man keine Erfahrung damit hat.
Schlieren oder Highspots lassen sich im Nachhinein nur noch durch eine Maschinenpolitur entfernen. Hierbei wird dann aber selbstverständlich auch die Versieglung selbst entfernt.