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<blockquote data-quote="Atreju" data-source="post: 302553" data-attributes="member: 12195"><p>ich hab etwas kältere Zündkerzen mit Gap 0,55 bestellt. Sollte das nichts nützen bestelle ich noch die Zündspulen dazu. Fehler ist keiner abgespeichert.</p><p>Beim ersten Zündaussetzer hab ich mich etwas geschreckt. Untertourig funktioniert er völlig normal. Erst ab 4000U/min beginnen die Probleme.</p><p>Immer wieder denke ich mir, bei meinen Umbauten sollte ich die Fahrzeuge etwas länger fahren. <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😂" title="Gesicht mit Freudentränen :joy:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f602.png" data-shortname=":joy:" /><img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😇" title="Lächelndes Gesicht mit Heiligenschein :innocent:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f607.png" data-shortname=":innocent:" /> Und dann fällt mir immer völlig unvermittelt etwas Neues ein. Meine Frau kennt das schon. (ich glaube Sie ist froh dass Sie nicht dauernd ausgewechselt wird ......)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Atreju, post: 302553, member: 12195"] ich hab etwas kältere Zündkerzen mit Gap 0,55 bestellt. Sollte das nichts nützen bestelle ich noch die Zündspulen dazu. Fehler ist keiner abgespeichert. Beim ersten Zündaussetzer hab ich mich etwas geschreckt. Untertourig funktioniert er völlig normal. Erst ab 4000U/min beginnen die Probleme. Immer wieder denke ich mir, bei meinen Umbauten sollte ich die Fahrzeuge etwas länger fahren. 😂😇 Und dann fällt mir immer völlig unvermittelt etwas Neues ein. Meine Frau kennt das schon. (ich glaube Sie ist froh dass Sie nicht dauernd ausgewechselt wird ......) [/QUOTE]
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