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Beitrag: <blockquote data-quote="el-haraldo" data-source="post: 295784" data-attributes="member: 12228">Vielen Dank für eure weiteren Antworten, die mich das Fahrzeug besser verstehen lassen. Z. B. das mit dem linken Paddle ziehen und halten wurde mir von den Verkäufern nicht erklärt (erwarte ich jetzt auch nicht von ihnen).Die liebste Kombination, wie ich Autofahren am meisten genieße - gerade auf kleinen Landstraßen - wäre beim 240er Handschalter mit Allrad. Gibt es nicht, ist mir klar. Und selbst der Hecktriebler mit Handschalter ist ein sehr seltenes Naturereignis wegen seiner kurzen Bauzeit.Nun habe ich die letzten Tage genutzt, um mich weiter einzulesen, habe einige Namen, die ich hier schon gesehen habe, auch im 1er-Forum wiedergefunden, bin beim xDrive gefühlsmäßig von „Geht ganz sicher kaputt, 5.000 Euro weg, was soll der Mist, BMW?“ hin zu „Naja, wenn du die Sternreifen fährst, die Augen und Ohren zuhältst und dir sagst, sie haben bestimmt beim M240i F23 schon eine neuere Version verbaut, also wird schon alles gut gehen“ gewandert und bin überrascht, welche Software-Möglichkeiten es bei diesen Autos im Aftermarket gibt (XHP, MHD, XDelete, Bimmercode und was weiß ich noch).Die positiven Eindrücke der Probefahrten haben sich verfestigt: schöner, satter Klang, der mit offenem Verdeck bestimmt im Sommer einen deutlich spürbaren zusätzlichen Wohlfühlfaktor darstellt, eine angenehme Lenkung, schönes Design innen wie außen, wertige (wenn auch nicht hochwertige) Materialanmutung im Innenraum und ein von der Bedienlogik hervorragendes Infotainmentsystem sprechen für das Auto.Der B58-Motor mit seinen dynamischen Leistungen gepaart mit seinen Verbrauchswerten ist ein richtig geiles Teil. Insbesondere auch, weil er von Toyota für haltbar genug erachtet wurde, in der Supra verbaut zu werden. Das Toyota, das in GR Yaris und Corolla übrigens haltbare Allradantriebe verbaut. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />Jetzt muss ich in den nächsten Tagen mir noch ein bisserl was anlesen zu den ganzen Software-Optionen, die ich zuvor genannt habe. Und mit mir ringen, ob ich das „Risiko xDrive“ eingehen möchte. Ab und an würde ich mit dem Fahrzeug schon etwas ambitioniert unterwegs sein wollen auf Landstraßen und Autobahn. Das bedeutet nicht „Driften auf der Landstraße“ und „Dauervollgas über mehrere 100 Kilometer auf der Autobahn“, aber halt schon das Fahrzeug so bewegen, wie es der durchschnittliche VW Touran-Fahrer nie tun würde. Ob das der xDrive aushält? Naiverweise würde ich das erwarten. Was meint ihr?Denn wie erwähnt ist mir Zuverlässigkeit wichtig, und ich möchte das Auto mindestens vier, fünf Jahre fahren. Dann wäre das Auto um die 10 Jahre alt, und im Fahrzeug-Alter ab fünf Jahren würde ich als Besitzer von BMW nichts mehr erwarten, was Kulanz im Schadensfalle angeht, oder sehe ich das zu negativ?So, und jetzt schaue ich mal, wie die Dolphins sich in Kansas den Hintern abfrieren.</blockquote>

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