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<blockquote data-quote="misteran" data-source="post: 295870" data-attributes="member: 131"><p>Ich Wechsel 1x pro Jahr, alle 10-15.000km. Aber wenn das Auto keinen Ölwechsel will ohne Reset im Auto. Sonst will das Auto alle 2 Jahre Zündkerzen, statt alle 4.</p><p>Getriebe alle 80.000km</p><p>Sperrdiff alle 2 Jahre, immer wenn die Bremsflüssigkeit neu kommt.</p><p></p><p>Man muss schon Hart übertreiben, bis das Heck quer kommt oder die Karre abfliegt. Ich habe das Teil mittlerweile über 60.000km in den Alpen auf Passtraßen bewegt, bei jedem Wetter, sogar schon auf Schnee mit Sommerreifen ... Bei leichtem Regen kannste, wenn die Reifen auf Temperatur sind, im 2ten Gang voll rausbeschleunigen aus Spitzkehren ohne Traktionsverlust. Aber das macht die Sperre <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p>Wichtig ist wie so oft die Temperatur der Reifen, die Michelin sind im Kalten Zustand, mit Vorsicht zu genießen, da hilft Allrad auch nur bedingt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="misteran, post: 295870, member: 131"] Ich Wechsel 1x pro Jahr, alle 10-15.000km. Aber wenn das Auto keinen Ölwechsel will ohne Reset im Auto. Sonst will das Auto alle 2 Jahre Zündkerzen, statt alle 4. Getriebe alle 80.000km Sperrdiff alle 2 Jahre, immer wenn die Bremsflüssigkeit neu kommt. Man muss schon Hart übertreiben, bis das Heck quer kommt oder die Karre abfliegt. Ich habe das Teil mittlerweile über 60.000km in den Alpen auf Passtraßen bewegt, bei jedem Wetter, sogar schon auf Schnee mit Sommerreifen ... Bei leichtem Regen kannste, wenn die Reifen auf Temperatur sind, im 2ten Gang voll rausbeschleunigen aus Spitzkehren ohne Traktionsverlust. Aber das macht die Sperre :D Wichtig ist wie so oft die Temperatur der Reifen, die Michelin sind im Kalten Zustand, mit Vorsicht zu genießen, da hilft Allrad auch nur bedingt. [/QUOTE]
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