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<blockquote data-quote="Zeus" data-source="post: 302454" data-attributes="member: 12206"><p>Hallo Zusammen,</p><p></p><p>wollte nun mal ein Feedback zu H&R Federn in Verbindung mit H&R Stabis geben.</p><p></p><p>Das Einlenkverhalten ist der Hammer. Aber ich kann niemanden raten in der Konfiguration in Kurven, ohne DSC, zu beherzt aufs Gas zu latschen.</p><p>Der M240ix ist dann nicht mehr besonders gutmütig und mutiert zur Mega Heckschleuder, was eh schon locker sitzt.</p><p></p><p>Meines erachtens sind die Stabis, vorallem hinten, zu hart.</p><p></p><p>Es kommt beim überfahren der Kurvengeschwindigkeit zu aprupten snap oversteering und dann bei zu starken Gegenlenken zum untersteuern.</p><p></p><p>Keine Rollbewegungen mehr und geiles Fahrgefühl solange nichts übertrieben wird. Wenn er kommt...dann kommt er. Der Grenzbereich ist mini.</p><p></p><p>Um die Stabis ein wenig weicher zu bekommen mach ich mich auf die Suche nach verstellbaren (längeren) Koppelstangen.</p><p></p><p>Grüßle</p><p>Nobby</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Zeus, post: 302454, member: 12206"] Hallo Zusammen, wollte nun mal ein Feedback zu H&R Federn in Verbindung mit H&R Stabis geben. Das Einlenkverhalten ist der Hammer. Aber ich kann niemanden raten in der Konfiguration in Kurven, ohne DSC, zu beherzt aufs Gas zu latschen. Der M240ix ist dann nicht mehr besonders gutmütig und mutiert zur Mega Heckschleuder, was eh schon locker sitzt. Meines erachtens sind die Stabis, vorallem hinten, zu hart. Es kommt beim überfahren der Kurvengeschwindigkeit zu aprupten snap oversteering und dann bei zu starken Gegenlenken zum untersteuern. Keine Rollbewegungen mehr und geiles Fahrgefühl solange nichts übertrieben wird. Wenn er kommt...dann kommt er. Der Grenzbereich ist mini. Um die Stabis ein wenig weicher zu bekommen mach ich mich auf die Suche nach verstellbaren (längeren) Koppelstangen. Grüßle Nobby [/QUOTE]
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